A német csapat jelenleg a 2. helyet foglalja el a konstruktőri versenyben, a szezon azonban igencsak nehezen alakult számára. Bár a bajnokság első felében sikerült jelentős fejlődést elérni, a Mercedesnek momentán nincs esélye arra, hogy a győzelmekért csatázzon a Red Bull ellen – pedig a cél természetesen az, hogy mihamarabb újra a világbajnoki címekért küzdjenek.

Az Aston Martin 2023-ra óriási fejlődést tudott elérni, miközben a McLaren év közben javult jelentősen – Andrew Shovlin, a Mercedes mérnökigazgatója viszont azt mondja, nem lesz egyszerű hasonlóan nagy lépéseket megtenniük.

„Az a lépés, amit a McLaren megtett, igazán lenyűgöző, és látható, hogy jelentősen átalakították az autójukat” – magyarázta Shovlin. „Ami minket illet, csökkentenünk kell a hátrányunkat a Red Bullhoz képest, és még fejlesztjük az autót. Hogy meg tudjuk-e találni azt a fél másodpercet, amit ők találtak, azt nem tudom. Az húzós lenne.”

A Mercedes szezon közben változtatott autójának koncepcióján, és lényegében dobta az oldalszekrények nélküli verziót, Monacóban tehát már egy jelentősen átalakított autóval állt rajthoz. A fejlesztések pedig az eredményekben is megmutatkoztak, Lewis Hamilton Spanyolországban, Kanadában és Nagy-Britanniában is dobogós eredményt szerzett.

„Az autó eleje egy kicsit koherensebb, egy kicsit erősebb, szóval dolgoznunk kell azon, hogy kiegyensúlyozzuk a dolgot, de úgy tűnik, jó irányba indult el a dolog” – magyarázta Shovlin. „A korrelációnk tavaly erős volt abban, hogy elkészítettünk alkatrészeket, és aztán versenyeztünk is velük – nem dobálunk fel csomagokat, és vesszük le őket, miközben próbáljuk eldönteni, hogy jól dolgoztunk-e.”

„Viszont meg lehet nézni azt is, hol volt az Aston Martin az év elején, és hogy állnak most, néhány verseny óta. Ez csak azért van, mert a csapatok nagyon gyorsan fejlesztenek. Nehéz felmérni a fejlődést, ha csak azt nézzük, a csapatok milyen sorrendben állnak. A mozgásokat viszont látni lehet, amikor jönnek a fejlesztések.”

„Nekünk meg kell próbálnunk javítani a fejlesztési rátán, de arra fókuszálunk, hogy képesek legyünk felvenni a versenyt a Red Bull-lal, vagy bárki is legyen elöl. Szóval egyensúlyozunk azzal, hogy mit tudunk megtenni az idei autóval, miközben persze tanulunk is vele – ha ugyanis nem változtatunk az autón, nem tanulunk sokat. Szóval sok fejlesztés már arról szól, hogy tanulunk a jövő érdekében.”