Ricciardo: Frusztráló volt újra megnyomni a szünet gombot! - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Ricciardo: Frusztráló volt újra megnyomni a szünet gombot!

Alig tért vissza a Forma-1-es mezőnybe, máris többversenyes kihagyásra kényszerült balesete miatt Daniel Ricciardo. Az AlphaTauri versenyzője viszont Austinban újra autóba pattan, készen áll a versenyzésre!
AUSTIN, TEXAS - OCTOBER 19: Daniel Ricciardo of Australia and Scuderia AlphaTauri attends the Drivers Press Conference during previews ahead of the F1 Grand Prix of United States at Circuit of The Americas on October 19, 2023 in Austin, Texas. (Photo by Dan Istitene/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202310191154 // Usage for editorial use only //
Fotó: Scuderia AlphaTauri
ADVERTISEMENT

Ricciardo a Magyar Nagydíjon vette át a gyengén teljesítő Nyck de Vries helyét az AlphaTaurinál, a zandvoorti második szabadedzésen azonban balesetet szenvedett, és kezét törte. Az ausztrál pilóta emiatt öt versenyt kénytelen volt kihagyni, most viszont készen áll a visszatérésre. Az Amerikai Nagydíj helyszínén, Texasban elismerte, frusztráló volt otthonról nézni a versenyeket – főleg azok után, hogy egyszer már megküzdött a visszatérésért.

„Határozottan frusztráló volt nézni az elmúlt néhány versenyt” – ismerte el az ausztrál pilóta. „Főleg, hogy eljutottam abba a helyzetbe, hogy annyira készen álltam már arra, hogy ismét versenyezzek. De aztán részt vettem két hétvégén, és újra meg kellett nyomnom a szünet gombot. Viszont, ami azt illeti, elég gyorsan eltelt az idő versenyzés nélkül is.”

Ricciardo hozzátette, amikor a katari versenyhétvége előtt beült a Red Bull szimulátorába, érezte, hogy még nem 100 százalékos.

„A kezem most már sokkal jobb, a szimulátor pedig hasznos módja volt annak, hogy kiértékeljem. A katari verseny hetén kipróbáltam, és nem éreztem hogy, teljesen jó lenne, szóval az Egyesült Királyságban töltöttem a hét további részét, még több időt töltöttem el a szimulátorban, és aztán eljutottam arra a pontra, hogy már azt érzem, készen állok.”


HIRDETÉS

„Az általános edzettségem rendben van, mivel tréningeztem, amennyire tudtam, habár nyilván a bal kezemmel, vagy karommal nem tudtam olyan sokat egy ideig.”

Herta: Szerződésem volt az AlphaTaurival, de nem írhattam alá…

Ricciardót az elmúlt időszakban Liam Lawson helyettesített, az új-zélandi pilóta, valamint Yuki Tsunoda pedig már egy továbbfejlesztett versenyautóval dolgozhattak a legutóbbi versenyeken.

„A jelenlegi autó változott egy kicsit, mióta utoljára vezettem, de a szimulátor hasznos volt ahhoz, hogy legyen némi fogalmam a változtatásokról és a fejlesztésekről” – magyarázta a nyolcszoros futamgyőztes. „Éreztem egy kicsit a hatásukat, de persze majd akkor érzem igazán, ha valóban pályára is gurulok.”

Ricciardo: Frusztráló volt újra megnyomni a szünet gombot!
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Ricciardo: Frusztráló volt újra megnyomni a szünet gombot!
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Ricciardo: Frusztráló volt újra megnyomni a szünet gombot!
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Ricciardo: Frusztráló volt újra megnyomni a szünet gombot!
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján