A szombati sprintfutam első körének első kanyarjában történt ütközés során Oscar Piastri próbálta támadni Lando Norrist a második helyért, ám miközben manőverét végrehajtotta, Hülkenberg Sauberje hozzáért az autóhoz, amely így Norrisnak csapódott. A szituációban Fernando Alonso is érintett volt, mivel Hülkenberg két autó közé szorult.

A versenybírók végül versenybalesetnek minősítették az incidenst, ám Zak Brown a Sky Sports F1 televíziónak adott első nyilatkozatában „amatőr hibának” nevezte Hülkenberg manőverét, mondván, a németnek „semmi keresnivalója nem volt ott”.

Később azonban, miután újabb kamerafelvételeket látott, Brown visszavonta korábbi kijelentését, és felvette a kapcsolatot a Sauberrel, hogy tisztázza a helyzetet.

A Sauber csapatfőnöke, Jonathan Wheatley elárulta, hogy Brown rendkívül korrektül kezelte az ügyet: „Zak nagyon gyorsan küldött egy bocsánatkérést. Személyesen is elnézést kért Nicótól” – mondta Wheatley.

„Ez egy szenvedélyes sport, és én szeretem is ezt a szenvedélyt. Két autóval harcolsz a világbajnoki címért, majd az első kanyarban mindkettő kiesik — könnyű ilyenkor valaki mást hibáztatni. Szerintem Zak is így reagált, a pillanat hevében, az érzelmek hatására.”

„De régóta ismerem Zaket. Ő is egy igazi versenyző, mindannyian azok vagyunk, és később megbeszéltük a dolgot.”

Bár a nyitókörben történt baleset tönkretette Hülkenberg esélyeit a sprinten, a vasárnapi főfutamon a német nyolcadikként zárt, és ezzel ismét pontokat szerzett . Az eredménynek köszönhetően feljött a 9. helyre az egyéni világbajnokságban, megelőzve Isack Hadjart.

„Ez egy igazi Nico Hülkenberg-hétvége volt” – dicsérte pilótáját Wheatley. – „Fantasztikus teljesítmény. Akik az utóbbi hónapokban kritizálták őt, akár az időmérős teljesítménye, akár más miatt, most alaposan újragondolhatják a véleményüket, mert tökéletesen vezetett az első körtől az utolsóig.”

„Nem lehet nem elgondolkodni azon, mi lett volna, ha a sprintfutamon nincs az a baleset az első kanyarban. Biztos vagyok benne, hogy akkor is értékes pontokat szereztünk volna. Vasárnap viszont ismét hibátlan versenyt futott.”

Wheatley a hétvége után Max Verstappen formájáról is beszélt, aki megnyerte a sprintet és a főfutamot is, és ezzel 40 pontra csökkentette hátrányát Oscar Piastrival szemben. Öt futammal a szezon vége előtt a Red Bull klasszisa ismét bajnokesélyes.

„Max Verstappent sosem szabad leírni” – mondta Wheatley. – „A Red Bull egy klasszis versenycsapat, és Max talán a világ legjobb pilótája. Most, hogy sikerült teljesítményt találniuk az autóban, biztosan bánják, hogy nem jött ez korábban.”

„De nem lep meg, hogy képesek voltak erre. Amikor náluk dolgoztam, gyakran láttam, hogy egy péntek esti elemzés után szombatra teljesen megfordították a formájukat. Ha McLaren lennék, most a visszapillantó tükröt figyelném.”