A Mercedes versenyzőit igencsak meglepte, hogy a sportfelügyelők nem küldték pályára a biztonsági autót a Német Nagydíj vége felé járva, mikor Adrian Sutil megpörgött a célegyenes bejáratánál, és autója körökön keresztül a pályán állt.

A Mercedes versenyzőit igencsak meglepte, hogy a sportfelügyelők nem küldték pályára a biztonsági autót a Német Nagydíj vége felé járva, mikor Adrian Sutil megpörgött a célegyenes bejáratánál, és autója körökön keresztül a pályán állt.

Lewis Hamilton biztos volt abban, hogy biztonsági autós fázis fog következni, ezért néhány körrel az eredeti tervvel korábban kiállt a bokszba új szuperlágy gumikért, ami végül rossz döntésnek bizonyult, mert részben ezért sem tudta megelőzni Valtteri Bottast a futam végén.

„Kockázatos lett volna a pályán maradni, mert biztosak voltunk abban, hogy jönni fog a biztonsági autó” – mondta a brit versenyző. „Biztonsági autós fázisnak kellett volna következnie.”

„Hogyan fordulhat elő az, hogy egy autó körökön keresztül a pálya közepén áll és nincs biztonsági autó… azonban szerintem mindenki tudja, hogy miért.”

Hamilton itt arra gondolt, hogy a szervezők nem akartál lenullázni Nico Rosberg előnyét hazai pályán, azonban nem kommentálta részletesebben azt, hogy mire értette az utolsó szavakat.

Rosberget is meglepte egyébként a sportfelügyelők döntése, és így fogalmazott: „Néha egy kicsit aggódtam, mert egy biztonsági autós fázis nem lett volna ideális, de végül megoldották.”