Dühös a Ferrari főnöke: „Néha józan ész kellene!” - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Dühös a Ferrari főnöke: „Néha józan ész kellene!”

„Elfogadhatatlannak” minősítette a Ferrari balul elsült időmérős gumitaktikáját az olasz istálló csapatfőnöke, Maurizio Arrivabene – a szakember szerint a bokszutca falán ülők képtelenek voltak használni a józan eszüket.
Fotó: Red Bull
SPIELBERG,AUSTRIA,08.JUL.17 - MOTORSPORTS, FORMULA 1 - Grand Prix of Austria, Red Bull Ring, qualifying. Image shows team principal Maurizio Arrivabene (Ferrari). Photo: GEPA pictures/ Daniel Goetzhaber - For editorial use only. Image is free of charge.
ADVERTISEMENT

„Elfogadhatatlannak” minősítette a Ferrari balul elsült időmérős gumitaktikáját az olasz istálló csapatfőnöke, Maurizio Arrivabene – a szakember szerint a bokszutca falán ülők képtelenek voltak használni a józan eszüket.

Sebastian Vettel bajnoki reményei a Japán Nagydíj szombati időmérő edzésén tovább halványodtak, miután Lewis Hamilton megszerezte a rajtelsőséget, a német pedig csak a 8. helyről indulhat majd a vasárnapi versenyen.

Az időmérőn nemcsak Vettel, hanem csapata is hibázott: a Q3 elején a csapat intermediate-abroncsokkal küldte ki a pályára versenyzőit, mert azt gondolta, hamarabb érkezik az eső – emiatt végül lépéshátrányba kerültek, és alulmaradtak ellenfeleikkel szemben.

„Nem gondolom, hogy a pole pozíció elérhető volt ma, de ami történt, az elfogadhatatlan!” – fakadt ki Maurizio Arrivabene, a Ferrari csapatfőnöke a Motorsport.com című lapnak nyilatkozva.

„Nagyon dühös vagyok! Nem ez az első alkalom, hogy ilyen hibák történnek. Nem akarok ujjal mutogatni senkire, de nagyon csalódott vagyok.”


HIRDETÉS

Bár nem akart felelősöket megnevezni, Arrivabene világossá tette, hogy a bokszutca falán dolgozók nem dolgoztak elég jól a döntési folyamatok során.

„Más esetekkel ellentétben ma viszonylag könnyű volt átlátni, hogy mi történik a pályán – minden ellenfelünk slick-gumikkal hagyta el a bokszot. Néha hasznosabb, ha az ember leveszi a szemét a számítógépről, kinéz a pályára és használja a józan eszét.”

„Igaz, hogy fiatalokból áll a csapatunk, és talán hiányzik a „tapasztalt kéz”, mert egy tapasztalt személy képes jól és gyorsan átlátni a helyzetet.”

A Ferrarinál most mindent megtesznek azért, hogy megfelelően reagáljanak a mostani hibákra, Arrivabene viszont nem zárta ki, hogy a későbbiekben jelentősebb mértékben is átszervezéseket hajtanak végre.

„A kalkulációkat az év végén végezzük, és beavatkozunk, ha szükséges.”

Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől

Dühös a Ferrari főnöke: „Néha józan ész kellene!”
Sainz: Azt kaptuk, amit megérdemeltünk
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Dühös a Ferrari főnöke: „Néha józan ész kellene!”
Sainz: Azt kaptuk, amit megérdemeltünk
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Dühös a Ferrari főnöke: „Néha józan ész kellene!”
Sainz: Azt kaptuk, amit megérdemeltünk
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Dühös a Ferrari főnöke: „Néha józan ész kellene!”
Sainz: Azt kaptuk, amit megérdemeltünk
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján