A Ferrari csapata már egyértelműen a 2024-es szezonra koncentrál, miután jelenleg csak a bajnokság 4. helyét foglalják el, versenyzőik, Charles Leclerc és Carlos Sainz pedig csak az 5. és 7. helyeken állnak az egyéni pontversenyben.
Enrico Cardile, a csapat karosszériafejlesztésért felelős vezetője a Holland Nagydíjon elmondta, világosak a céljaik a jövőre nézve, valamint az is, hogy pontosan min kell változtatniuk a 2024-es autó esetében.
„Számunkra kristálytiszta, hogy mit rontottunk el az autóval és melyek a gyenge pontok“ — mondta a szakember. „Világos, már nem kell megértenünk, hogy mit kell tennünk. A jövőre nézve az a lényeg, hogy jó terméket szállítsunk, amely megfelel a kitűzött céloknak.“
„Tehát nem a semmi földjén vagyunk. Az a feladatunk, hogy megtaláljuk az autó megfelelő összeállítását, a megfelelő architektúrát, hogy a versenygép elérje a célunkat.“
A Ferrari 2023-as autója a tavalyi F1-75-ös versenygép evolúciója, a jövő évi versenygépet azonban — érthető okokból — nem építhetik az ideire.
„Nagyon más lesz, mert az idei autó fejlesztésekor rájöttünk, hogy néhány döntésünk nem volt megfelelő. Ez túlságosan korlátozta a fejlesztést“ — mondta Cardile. „A jövő évi autó nem az idei evolúciója lesz, más lesz, mint az idei autó az előző évihez képest. Egy vadonatúj versenygép lesz, más kasztnival, más tervezéssel, más hátsó résszel, hogy jobban fejleszthessük az autót, hogy elérjük a célunkat.“
„Kulcsfontosságú számunkra, hogy nagy erőfeszítéseket tegyünk az idei autóba, hogy jobban megértsük, honnan erednek a gyenge pontok, és hogyan végezhetnénk jobb munkát. A nyári szünet óta folyamatosan fejlesztjük az autót a szélcsatornában. Viszünk néhány fejlesztést a következő versenyekre, de a szélcsatornában teljesen a következő évi autóra koncentrálunk.“
„Ezen a pályán az első szabadedzést annak szenteltük, hogy különböző teszteket végezzünk, hogy finomhangoljuk az eszközeinket, hogy jobban működtessük az autót, és hogy adatokat szerezzünk annak érdekében, hogy javítsunk a jövő évi autó viselkedésén.“
