A silverstone-i alakulat számára a 2024-es szezon egyértelmű visszalépést jelentett a 2023-as évhez képest, akkor ugyanis Fernando Alonso rendszeresen a dobogós helyezésekért harcolhatott. A tavalyi évben azonban Alonso legjobb eredménye a szaúd-arábiai ötödik helyezése volt: a kétszeres világbajnok 70 pontot gyűjtött, míg csapattársa, Lance Stroll mindössze 24 ponttal zárta a szezont, ami végül az ötödik helyre volt elég a konstruktőri bajnokságban – jelentősen lemaradva az Aston Martin előtt végző Mercedeshez képest.

Mike Krack csapatfőnök a Motorsport.com című internetes lapnak adott interjújában elmondta, hogy a pilóták lojalitása jelentette számára a szezon legnagyobb pozitívumát.

„Számomra a legnagyobb fénypont a pilóták, illetve az, ahogyan megbirkóztak ezzel a helyzettel, ahogyan kitartottak a csapat mellett” – mondta a brit szakember. „Olyan könnyű lett volna számukra a médiában lehúzni bennünket, hiszen ez nekik a legnehezebb. Hetente, hétről hétre vezetik ezt az autót, amin nem tudnak változtatni. Vezetniük kell, és mindig ott vannak előttük a mikrofonok. Mindig kitartottak a csapat mellett. Számomra ez óriási jelentőséggel bír.”

Lance Stroll ugyan ritkán nyilatkozik hosszasan, de júniusban egy interjúban azt mondta: „Lenyűgöző látni, milyen messzire jutott a csapat a Racing Point időszakához képest, és határozottan itt vagyok a jövőre nézve.”

Fernando Alonso — akitől korábban nem volt szokatlan, hogy kritizálta aktuális csapatát,  különösen a McLaren-Honda sikertelen partnersége idején – szintén visszafogottabb hangot ütött meg az Aston Martin kapcsán az évad közben. Szeptemberben ugyanakkor egy kicsit kifejtette elégedetlenségét: „Csapatként elfogadhatjuk, hogy nem vagyunk a négy topcsapat küzdelmében – ezek élcsapatok, messze előttünk járnak. De az, hogy a Williams, a Haas és az RB mögött vagyunk… Azt hiszem, emelni kellene a szintet.”

Alonso ugyanakkor realista is maradt a csapat esélyeivel kapcsolatban: „A Forma-1-ben nincsenek csodák – türelmesnek kell lenni” – mondta, majd reményét fejezte ki azzal kapcsolatban, hogy a 2026-os szabályváltozások fellendülést hozhatnak a brit istálló számára.

Az Aston Martin számára a 2024-es szezon fontos tanulságokat hordozott. A csapat vezetői és pilótái egyaránt küzdöttek a visszaeséssel, de a hűség és a pozitív hozzáállás lehetőséget adhat arra, hogy az istálló tovább építkezzen a jövőben. Az Aston Martin számára mindenképpen biztató lehet az, hogy tavasszal a Red Bulltól átcsábított Adrian Newey is munkához lát, és az ő kezei alatt készülhet a jövő évi Forma-1-es versenyautó.