Fernando Alonso szerint korántsem olyan súlyos a helyzet, mint amilyennek kívülről tűnhet: a spanyol pilóta visszautasította Adrian Newey aggodalmát, miszerint a nehéz szezonkezdet után „nehéz mentális helyzetben” lenne az Aston Martinnál.
Fernando Alonso hangsúlyozta, hogy továbbra is erős benne a versenyzés iránti szenvedély, és bízik benne, hogy a 2026-os szezon nem a búcsúévadát jelenti a Forma-1-ben.
Az Aston Martin határozottan cáfolta, hogy a Silverstone és a Honda szakurai központja közti nagy távolság állna a csapat és új motorpartnere nehéz szezonkezdete mögött, miközben a vibrációk és a megbízhatósági gondok komoly kihívást jelentenek.
Az Aston Martin szerint nem indokolt az FIA beavatkozása az AMR26-ost az idény elején sújtó vibrációs problémák ügyében, a csapat úgy véli, a szükséges lépések már megvannak ahhoz, hogy úrrá legyen a gondokon.
Bár a Forma-1 öthetes kényszerszünetre vonult, a csapatoknál nem állt meg a munka. A Honda Szakurából jelentette, hogy az Aston Martin szakembereivel karöltve megállás nélkül dolgoznak az idei problémáik megoldásán.
Gianpiero Lambiase közelgő távozása a Red Bulltól egy rendkívül sikeres korszak végét jelenti: Max Verstappennel közösen az elmúlt évek egyik legismertebb pilóta–versenymérnök párosát alkották, amely négy világbajnoki címet és számtalan nagy pillanatot szállított.
Jean Todt szerint Michael Schumacher akár kilencszeres Forma-1-es világbajnok is lehetett volna, ám két sorsdöntő pillanatban „elveszítette az önuralmát” – és ennek végül két vb-cím látta kárát.
Az Aston Martin versenyzői akadémiájának tagja lett Nagy Roland gokartversenyző, akinek sportszakmai pályafutását január óta a kétszeres F1-es világbajnok Fernando Alonso menedzsmentje, az A14 irányítja.
A Honda már megkezdte a háttérben a 2026-os Forma-1-es erőforrás teljesítményének javítását célzó fejlesztéseket, ám a valóban érdemi előrelépés nem „rövid távú” feladat – miközben a gyártó elsődleges célja egyelőre a megbízhatósági problémák gyors kezelése.
Fernando Alonso szerint az Aston Martin számára az jelenthetné az „álomforgatókönyvet”, ha a csapat a McLaren 2023-as szezon közbeni feltámadásához hasonló fordulatot tudna végrehajtani, miután a 2026-os idényt kifejezetten nehezen kezdte.
