Brit lapértesülések szerint a Stratégiai Munkacsoport azzal a feladattal bízta meg a Forma-1 technikai szakembereit, hogy találják ki, miképp lehetne könnyebbé tenni az előzéseket a királykategóriában a 2017-es új szabályok bevezetése után.

Brit lapértesülések szerint a Stratégiai Munkacsoport azzal a feladattal bízta meg a Forma-1 technikai szakembereit, hogy találják ki, miképp lehetne könnyebbé tenni az előzéseket a királykategóriában a 2017-es új szabályok bevezetése után.

A tervek szerint 2017-től nagyjából 5 másodperccel gyorsulnak majd az F1-es autók, és miután még nincsenek pontosan definiálva az új regulák, a technikai szakemberek elkezdtek aggódni, ahhoz ugyanis, hogy jól felkészüljenek az új kihívásokra, jövő márciusra kézhez kellene kapniuk a pontos iránymutatásokat.

A Stratégiai Munkacsoport ráadásul most azt szeretné, ha megvizsgálnák, hogyan is lehetne könnyebbé tenni majd az előzéseket az új szabálycsomag bevezetésekor.

„A közelmúltban kézhez kaptunk egy irányelvet a Stratégiai Munkacsoporttól, miszerint szeretnének javítani az előzéseken” – mondta Andrew Green, a Force India technikai igazgatója.

„Ez olyasvalami, amiről még nem értekeztünk. Úgy volt, hogy lesz egy ülés a nyár szünet előtt, de ezt elhalasztották, a spái hétvégét megelőző kedden lesz megtartva.”

„Minden, amit mondhatok, hogy azok a tervek, melyek 2017-re vonatkozóan az asztalon hevernek, nem tesznek eleget az előzésekkel kapcsolatos kívánalmaknak. Még mindig nagyon sok múlik azon, hogy az autó eleje mekkora leszorítóerőt generál. Ennek a jelenségnek köszönhető az is, hogyha egy autó megközelíti az előtte haladót, akkor nemcsak a versenyautó eleje veszít a leszorítóerőből, hanem az egész gép. Ez pedig olyasvalami, amit meg kell vitatni a következő ülésen.”