A pole pozícióból Forma-1-es pályafutása során először Lando Norris vághatott neki a versenynek, mellette a 2. helyen a Ferrari spanyolja, Carlos Sainz sorakozott. A Williamsszel ismét kiválóan szerepelt az időmérőn George Russell, aki a 3. helyet csípte el, míg a címvédő Lewis Hamilton a 4. pozícióból rajtolt.

A világbajnoki tabella éllovasát, Max Verstappent az utolsó pozícióba száműzték a Monzából magával hozott 3 rajthelyes büntetés, illetve motorcsere miatt. Ugyancsak erőforrást cseréltek Charles Leclerc Ferrarijában, Nicholas Latifi Williamsében, valamint Valtteri Bottas Mercedesében. Antonio Giovinazzi szintén rajtbüntetést kapott, az ő autójában a váltót cserélte ki az Alfa Romeo.

A verseny száraz pályán kezdődött el Szocsiban, ám már a rajt előtt lógott az eső lába. Fernando Alonso, Sergio Perez, Pierre Gasly, Valtteri Bottas, Antonio Giovinazzi, Charles Leclerc és Max Verstappen a kemény keverékű gumikon, a többiek a közepesekkel startoltak.

A RAJT

Norris jól kapta el a rajtot, Sainz azonban az első féktáv előtt el tudott menni a brit mellett a szélárnyékot kihasználva. Russell megtartotta a 3. helyet, Hamilton viszont több pozíciót is bukott, és visszacsúszott a 7. helyre Stroll, Ricciardo és Alonso mögé. A címvédő nem sokkal később vissza tudta előzni Alonsót, így a 6. pozícióban folytatta a futamot.

A mezőny végéről rajtoló Leclerc számára jól indult a futam, a monacói a 12. helyre küzdötte fel magát, míg a 4. körben Bottas a 14., Verstappen a 15. helyen autózott.

A 7. körben Verstappen támadást indított Bottas ellen, és el is tudott menni a Mercedes versenyzője mellett. A 9. körben a holland Gasly mellett is elment, így már a 13. helyen száguldott. Eközben Norris egyre közelebb került az élen autózó Sainzhoz.

Norris a 11. körben támadást is indított a ferraris ellen, miközben Max Verstappen kis híján összeütközött a Sebastian Vettellel csatázó Leclerc-rel.

Az élmezőnyből Lance Stroll állt ki először a bokszba: az Aston Martin pilótája a 4. helyről hajtott a bokszba, és kapta meg a kemény keverékű gumikat a 12. kör végén.

NORRIS MEGELŐZTE SAINZOT

A 13. körben Norris megelőzte Sainzot, így a McLaren versenyzője átvette a vezetést. Ugyanennek a körnek a végén Russell a 3. helyről kiállt kerékcserére a kemény keverékű gumikért.

Sainz a 14. körben állt ki a bokszba, a Ferrari spanyolja ugyancsak a kemény keverékű gumikat kapta a verseny második szakaszára.

Hamilton folyamatosan ott loholt a 2. helyen autózó Ricciardo mögött, elmenni azonban nem tudott az ausztrál mellett. Időközben pedig Verstappen egyre közelebb került, a 19. körben már csak 4 másodperccel volt lemaradva világbajnoki riválisától.

A 22. kör végén Ricciardo a 2. helyről állt ki kerékcserére, ám rengeteg időt veszített a bokszutcában. Az ausztrál csak a 14. helyre jött vissza a pályára.

A 26. körben Hamilton és Verstappen egyszerre álltak ki a bokszba, kettejük között mintegy 5 másodperc maradt a különbség. Az élen autózó Norris a 28. kör végén ejtette meg kerékcseréjét, a brit értelemszerűen a közepes keverékű abroncsokat kapta a folytatásra.

A 30. körben Hamilton a friss gumikkal megelőzte Sainzot, majd nem sokkal később Pierre Gaslyt is, feljött az 5. helyre. Norristól 9 másodpercre volt ekkor lemaradva a hétszeres világbajnok.

A 34. körben Norris el tudott menni Leclerc mellett, aki ekkor még mindig nem járt a bokszban. A monacói végül a következő körben állt ki a sárga oldalfalú közepes abroncsokért. Egy körrel később Sergio Perez és Fernando Alonso is a bokszba hajtott az első két helyről, így Norris visszavette a vezetést. A brit 2,8 másodperces előnnyel vezetett Hamilton előtt. Perez kerékcseréje egyébként igencsak lassúra sikeredett, a mexikói autójának jobb hátsó kerekével akadtak problémák.

MEGÉRKEZETT AZ ESŐ!

A 45. körben Perez egy gyönyörű manőverrel megelőzte Ricciardót, feljött ezzel 4. helyre, az utolsó körökre pedig megérkezett az eső is a szocsi versenypályára. Az egyre vizesebb pályán Norris hibázott, de sikerült maga mögött tartania Hamiltont.

A mezőny nagy része érkezett is intermediate-abroncsokért, a 2. helyről Hamiltont is a bokszba hívták, Norris azonban az élen nemet mondott csapata kérésének.

Bár kezdetben jó ötletnek tűnt a brit döntése, az eső egyre jobban rákezdett, Norris pedig a slick gumikkal nem tudta pályán tartani autóját. A McLaren versenyzőjét hamar utolérte az intermediate-abroncsokra váltó Hamilton, aki így át tudta venni a vezetést. Mivel Norris kiállt esőgumikért, Verstappen feljött a 2. helyre.

Hamilton végül megnyerte a rendkívüli izgalmakat tartogató Orosz Nagydíjat: a brit 100. győzelmét szerezte, ezzel átvette a vezetést a világbajnoki összetettben Max Verstappentől, aki a 2. helyen ért célba. A dobogó legalsó fokára Carlos Sainz állhatott fel.

Az Orosz Nagydíj végeredménye: