De la Rosa rajtbüntetéssel várja az időmérőt - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

De la Rosa rajtbüntetéssel várja az időmérőt

ADVERTISEMENT

Pedro de la Rosa öthelyes rajtbüntetéssel várja a hétvégi Szingapúri Nagydíjat, miután váltót kellett cserélni autójában a pénteki szabadedzések után.

Aston Martin: nem a távolság az oka a Honda nehéz rajtjának


Pedro de la Rosa öthelyes rajtbüntetéssel várja a hétvégi Szingapúri Nagydíjat, miután váltót kellett cserélni autójában a pénteki szabadedzések után.

A HRT spanyol pilótája a 18. pozícióban fejezte be a két héttel ezelőtti Olasz Nagydíjat, azonban csapata problémát vélt felfedezni váltójában a megmérettetés után, így nem mer kockáztatni.

Mindez pedig azt jelenti, hogy a váltócsere miatt öt hellyel hátrébbról kezdheti majd meg a futamot, így vélhetően az utolsó pozícióból fog rajtolni, hacsak nem kap még valaki büntetést a mai nap folyamán.

De la Rosa rajtbüntetéssel várja az időmérőt
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
De la Rosa rajtbüntetéssel várja az időmérőt
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
De la Rosa rajtbüntetéssel várja az időmérőt
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
De la Rosa rajtbüntetéssel várja az időmérőt
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján