A 19 esztendős tehetség jelenleg a Haas tartalékversenyzőjeként tevékenykedik, miközben a Prema Racing színeiben versenyez a Forma-2-es sorozatban — múlt hétvégén, az ausztriai sprintfutamon pedig megszerezte első idei győzelmét is a szériában, ahol tavaly, bemutatkozó idényében négy elsőségig jutott.

Bearman 2023-ban két F1-es szabadedzésen — Abu Dhabiban és Mexikóban — is vezethette a Haas versenyautóját, és egy teljes napot tölthetett el az istállóval a szezonzáró abu dhabi teszten — ezután lett az amerikai istálló tartalékosa. A csapatnál idén összesen hat szabadedzésen is vezethet, hétvégén, hazai közönsége előtt, a Brit Nagydíjon harmadszor ülhet autóba, ezt követően pedig Magyarországon, Mexikóban és Abu Dhabiban is vezetheti az istálló VF-24-es versenyautóját.

A Ferrari akadémiájának versenyzője már jó ideje kiváló esélyekkel pályázott a csapat ülésére, különösen azok után, hogy a Szaúd-arábiai Nagydíjon parádésan helyettesítette a vakbélgyulladással küszködő Carlos Sainzot a Ferrarinál. A Haas végül csütörtökön délelőtt adott ki közleményt, melyben megerősítette, ő lesz a csapat egyik hivatalos versenyzője a 2025-ös évadban. A tájékoztatás szerint a megállapodás több évre szól a felek között.

„Izgalmas dolog egy olyan tehetséges fiatal versenyzőnek, megadni az első főállású ülést a Forma-1-ben, mint Oliver Bearman” – mondta Ayao Komatsu, a Haas csapatfőnöke. „A Scuderia Ferrari versenyzői akadémia irányítása alatt rendkívül érett versenyzővé fejlődött, és a világ is láthatta ezt, amikor az utolsó pillanatban hívták be a Szaúd-arábiai Nagydíjon való versenyzésre. Oliver bebizonyította, hogy bőven készen áll a feladatra, és mi magunk is láttuk ezt, amikor az elmúlt két szezonban a szabadedzéseken a Haas autóit vezette.”

„Alig várjuk, hogy tovább fejlesszük őt versenyzőként és kihasználjuk tehetségének előnyeit – mind az autóban, mind azon kívül. Oliver nagyszerű srác és nagyon örülünk, hogy csatlakozik a csapatunkhoz a további szabadedzéseken. Most, hogy tudjuk, hogy ez a kapcsolat hosszabb távú lesz, ez minden érintett számára pozitív dolog.”

Oliver Bearman a hivatalos bejelentés után azt mondta: „Nehezen tudom szavakba önteni, mennyit jelent ez számomra” – mondta az ifjú versenyző. „Hangosan kimondani, hogy Haas Forma-1-es pilótája leszek, hihetetlen büszkeséggel tölt el. Az, hogy azon kevesek egyike lehetek, akik gyermekkori álmukat valóra válthatják, igazán különleges. „Köszönöm Gene-nek [Haas], Ayaónak [Komatsu] és mindenki másnak a Haasnál, hogy hittek és megbíztak bennem, és képviselhetem a csapatukat.”

„Igazán élveztem a közös munkát mindenkivel azóta, hogy először találkoztunk Mexikóban, és alig várom, hogy ezt a pillanatot velük élvezhessem, remélhetőleg még sok hasonlóval a jövőben. Frednek [Vasseur], Marcónak [Matassa], Jocknak [Clear], és Alessandrónak, mindenkinek a Ferrari versenyzői akadémiáján azt üzenem, hogy nélkületek nem lennék itt. Köszönöm, hogy az F4 óta felkészítettetek erre a hihetetlen lehetőségre, és tudjátok, hogy mindent bele fogok adni.”

Bearman 2021 novemberében lett a Ferrari akadémiájának tagja, és szintén a maranellóiak juniorprogramjából került ki Charles Leclerc, Mick Schumacher és Robert Shwartzman, akik korábban ugyancsak vezethették a Haas F1-es csapatának versenyautóit.

Bearman Forma-2-es bemutatkozása előtt is szép sikereket ért el az alsóbb kategóriákban: 2021-ben megnyerte az olasz és a német F4-es bajnokságot is, 2022-ben pedig a Forma-3-ban szerepelt, ezt követően került az F2-es szériába.

Azt egyelőre nem tudni, ki lesz a Haas versenyzője a 2025-ös szezonban: az biztos, hogy Nico Hülkenberg távozik, hiszen a német a Saubernél folytatja, Kevin Magnussen helyére viszont többen is pályáznak, köztük van Esteban Ocon és Valtteri Bottas is.