Bearman örül, hogy lesznek még újoncok rajta kívül az F1-ben
Haas újonca, Oliver Bearman úgy véli, hogy a 2025-ös szezonban érkező fiatal versenyzők nagy száma előnyt jelenthet számára első teljes Forma-1-es évében.
Haas újonca, Oliver Bearman úgy véli, hogy a 2025-ös szezonban érkező fiatal versenyzők nagy száma előnyt jelenthet számára első teljes Forma-1-es évében.
Ayao Komatsu, a Haas Forma-1-es csapatfőnöke világossá tette, hogy a csapat új pilótapárosának, Esteban Oconnak és Oliver Bearmannek szigorúan követnie kell majd az istálló által meghatározott versenyzési szabályokat a 2025-ös szezonban.
A Cadillac Forma-1-es csapatánál folytatja pályafutását a Haas egyik alapítótagja, az istállónál mostanáig csapatmenedzserként dolgozó Peter Crolla.
Bár a Haas Forma-1-es csapata nemrég partnerséget kötött a Toyotával, a csapat továbbra is a Ferrari szélcsatornáját fogja használni a fejlesztési munkálatokhoz. Ayao Komatsu, a Haas csapatfőnöke elmondta, hogy jelenleg nincs tervben az átállás a Toyota kölni szélcsatornájára, mivel a maranellói létesítmény mind technikai, mind logisztikai szempontból kedvezőbb számukra.
Ayao Komatsu, a Haas csapatfőnöke szerint Oliver Bearman jövője egyértelműen a Ferrarinál van. A brit versenyző a Ferrari juniorprogramjának tagjaként idén teljes szezonos Forma-1-es pilótaként debütál, miután a Haas csapathoz került kölcsönbe.
Bár a 2024-es szezon végén elvesztette versenyzői helyét a Haas Forma-1-es csapatánál, továbbra is aktívan részt vesz az istálló munkájában Kevin Magnussen. A dán pilóta szerződését nem hosszabbították meg, mivel a Haas a következő szezonra teljesen új versenyzői párossal indul: Esteban Ocon és Oliver Bearman kapott lehetőséget.
Ayao Komatsu, a Haas Forma-1-es csapatfőnöke bejelentette az amerikai istálló 2025-ös előszezoni felkészülésének részleteit, beleértve az új autó első pályára gurulásának időpontját, valamint a pilóták közötti tesztelési munkamegosztást.
A Haas Forma-1-es csapata jelentős személyi változtatásokat hajtott végre a 2025-ös szezonra való felkészülés során, amely érinti a versenymérnökök, a stratégiai és sportoperációs csapat összetételét. Ayao Komatsu csapatfőnök szerint ezek a lépések elengedhetetlenek voltak a csapat fejlődése érdekében.
Egy kétnapos teszten dolgozott Forma-1-es versenyautóval — immáron a Mercedes hivatalos versenyzőjeként — Andrea Kimi Antonelli.
A Haas csapata megerősítette, hogy a 2025-ös szezonra készülő VF-25-ös kódjelű autója nem fogja teljes mértékben követni a Ferrari új, 677-es kódnéven futó versenygépének műszaki megoldásait. Bár a két istálló szoros technikai együttműködésben dolgozik, a Haas saját döntései alapján több területen is eltér majd a maranellóiak irányvonalától.