Horner: Túl hamar túl sokat vártunk el Lawsontól - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Horner: Túl hamar túl sokat vártunk el Lawsontól

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint a Milton Keynes-i alakulatnak nem volt más választása, mint idő előtt meghozni a fájdalmas döntést Liam Lawson lefokozásáról. Az új-zélandi versenyző két nehéz futam után kikerült az anyacsapat üléséből, helyét pedig a sokkal tapasztaltabb Yuki Tsunoda vette át a Japán Nagydíjtól kezdődően.
SAO PAULO, BRAZIL - NOVEMBER 02: Oracle Red Bull Racing Team Principal Christian Horner talks on the phone in the garage after the Sprint ahead of the F1 Grand Prix of Brazil at Autodromo Jose Carlos Pace on November 02, 2024 in Sao Paulo, Brazil. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202411020369 // Usage for editorial use only //
Fotó: Red Bull Racing
ADVERTISEMENT

Lawson ausztráliai és kínai teljesítménye alapján a Red Bull vezetése – köztük Horner, Helmut Marko és a többségi tulajdonos, Chalerm Yoovidhya – úgy ítélte meg, hogy a fiatal versenyző jelenleg nem rendelkezik azokkal a képességekkel, amelyekre az RB21-es problémáinak gyors fejlesztéséhez szükség van. Ez pedig kulcsfontosságú lehet a konstruktőri cím, illetve Max Verstappen ötödik világbajnoki címe szempontjából.

„Utólag visszatekintve úgy gondolom, túl sokat vártunk el túl hamar Liamtől” – nyilatkozta Horner a Sky Sports F1 televíziónak. „Rengeteg munka vár még ránk az autóval kapcsolatban. És néha kegyetlennek kell lenni ahhoz, hogy hosszú távon jót tegyünk. De Liam nincs kiírva a Forma-1-ből. Visszament a Racing Bullshoz, és továbbra is hiszünk benne, mint a jövő tehetségében.”

A csapatvezető hangsúlyozta: a csere célja az, hogy Tsunoda tapasztalatával gyorsabban tudják fejleszteni a rendkívül érzékeny RB21-est.

„Yuki tapasztalatát kihasználva remélhetőleg a mérnökök gyorsabban tudnak haladni az autóval. Ez a tudás nagyon hasznos” – mondta Horner. „Ez a szezon fejlesztési verseny lesz, és ezért döntöttünk úgy, hogy már most lépni kell. Liam valószínűleg idővel felzárkózott volna, de ehhez öt, hat vagy akár hét futamra lett volna szükség – és ennyi időnk nincs.”


HIRDETÉS

„Megvitattuk házon belül, és arra jutottunk: ideje letépni a sebtapaszt, és továbblépni. Ezt tettük, és Yuki már most jó munkát végzett.”

A japán versenyző teljesítménye az első szabadedzésen meggyőző volt: csupán egy tizedmásodperccel maradt el Verstappentől, ráadásul mindketten azonos motormódban futották köreiket – ezt Horner is megerősítette.

Hadjar nem ijedt meg a Red Bull „átkától”: „Ha elhiszem, hogy jó vagyok, akkor jó vagyok”

„Határozottan jó kezdés volt Yukitól” – fogalmazott a csapatfőnök. „Gyorsan alkalmazkodott az autóhoz. Nyilvánvalóan ez másfajta élmény, mint amit eddig megszokott, de jól beilleszkedett, és nagyon világos, pontos visszajelzéseket adott.”

„Most már az ötödik szezonját teljesíti a Forma-1-ben, szóval van tapasztalata bőven. Egy magas nyomású szituációt pozitív kezdéssé alakított – innentől ezen kell tovább építkeznie a hétvége hátralévő részében.”

Horner: Túl hamar túl sokat vártunk el Lawsontól
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Horner: Túl hamar túl sokat vártunk el Lawsontól
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Horner: Túl hamar túl sokat vártunk el Lawsontól
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Horner: Túl hamar túl sokat vártunk el Lawsontól
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján