Kőkemény munka folyt a Williams-gyárban az imolai balesetek után - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Kőkemény munka folyt a Williams-gyárban az imolai balesetek után

Kőkemény munka folyt az elmúlt hetekben a Williams angliai gyárában azt követően, hogy az istálló mindkét versenyzője autót tört az Emilia-Romagna Nagydíjon.
George Russell (GBR) Williams Racing FW43B.
Emilia Romagna Grand Prix, Friday 16th April 2021. Imola, Italy.
Fotó: Williams F1
ADVERTISEMENT

A csapat kanadai pilótája, Nicholas Latifi már az 1. körben a falnak csapódott, míg George Russell a futam 32. körében ütközött össze Valtteri Bottasszal, és nagy tempóval a gumifalnak vágódott.

Az imolai verseny tehát komoly anyagi károkkal járt a Williams számára, Dave Robson, a csapat főmérnöke pedig elárulta, komoly erőfeszítéseket kellett tenniük annak érdekében, hogy a Portugál Nagydíjra felkészüljenek.

„Az imolai eredmény kiábrándító volt, és komoly erőfeszítéseket kellett tennünk a gyárban annak érdekében, hogy pótoljuk az alkatrészkészletet” – nyilatkozta a szakember a portimaói hétvége előtt. 

Robson mindazonáltal hozzátette, bőven voltak pozitívumai is a legutóbbi versenyhétvégének.


HIRDETÉS

„Szerencsére sok jó dolog is történt a hétvégén, Portugáliában pedig szeretnénk építeni arra a fejlődésre, amit legutóbb elértünk.”

„A portimaói egy kiváló pálya, gyors és ritmusos, és sok a szintkülönbség. Az utolsó kanyar nagyon gyors, az egyenes hosszú és gyors, főleg a DRS-sel.”

Sainz ígéretes fejlődést lát a Williams háza táján

„A pályát nem sokkal a tavalyi verseny előtt aszfaltozták újra, emiatt pedig nehezek voltak a körülmények a gumik szempontjából. A Pirelli ugyanazokkal a keverékekkel érkezik, mint tavaly – a legkeményebb gumikkal –, az aszfalt azonban már kellőképpen beérett arra, hogy jobb legyen az általános teljesítmény.”

Kőkemény munka folyt a Williams-gyárban az imolai balesetek után
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Kőkemény munka folyt a Williams-gyárban az imolai balesetek után
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Kőkemény munka folyt a Williams-gyárban az imolai balesetek után
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Kőkemény munka folyt a Williams-gyárban az imolai balesetek után
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján