Minimumsúlyt vezetnek be az F1-es versenyzőknek - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Minimumsúlyt vezetnek be az F1-es versenyzőknek

Fotó: Renault Sport F1
Nico Hulkenberg (GER) Renault Sport F1 Team RS17. Hungarian Grand Prix, Saturday 29th July 2017. Budapest, Hungary. Hülkenberg
ADVERTISEMENT

2019-ben minimumsúlytt vezethetnek be a versenyzőkre vonatkozóan a Forma-1-ben, hogy a magasabb, ezáltal pedig nehezebb pilóták ne legyenek többé hátrányban.

A tervek szerint üléssel együtt a versenyzőknek 80 kg-ot kell majd nyomniuk, és a versenyautónak pilótával együtt 6 kg-mal magasabb, 740 kg-os minimumsúlya lesz. Az autónak tehát önmagában legalább 660 kg-ot kell nyomnia.

Az elképzelésről a Stratégiai Munkacsoport legutóbbi ülésén értekeztek, a Technikai Munkacsoport következő üléséig pedig részletesen kidolgozzák azt.

„Ez már évek óta témát szolgáltatott, nem újdonság a dolog” – mondta Paddy Lowe, a Williams technikai igazgatója a Motorsport.com-nak.

„Ha pedig visszaemlékszünk, a versenyző súlyát évekig nem is az autó súlyával együtt mérték. Valamikor a ’90-es évek közepén kezdtek el összsúlyt mérni. Viszont számos versenyzőnek problémát okoz a súly kezelése, és olykor őket személyesen is elég komolyan érinti.”


HIRDETÉS

„A fiatalabb versenyzőknél szerintem még egészségügyi problémákhoz is vezethet a folyamatos fogyásra való törekvés miatt. Szóval azt gondolom, ez egy remek elképzelés, olyasvalami, amit a versenyzők már évek óta kérnek.”

Minimumsúlyt vezetnek be az F1-es versenyzőknek
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Minimumsúlyt vezetnek be az F1-es versenyzőknek
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Minimumsúlyt vezetnek be az F1-es versenyzőknek
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Minimumsúlyt vezetnek be az F1-es versenyzőknek
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján