Motorváltásra kényszerülhet a Red Bull? - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Motorváltásra kényszerülhet a Red Bull?

ADVERTISEMENT

A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko nem cáfolta azon híreszteléseket, amik szerint az energiaital-gyárosok készen állnak motorszállítót váltani, amennyiben a Renault-val közösen nem sikerül megoldást találniuk jelenlegi problémáikra.

Hadjar nem ijedt meg a Red Bull „átkától”: „Ha elhiszem, hogy jó vagyok, akkor jó vagyok”


A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko nem cáfolta azon híreszteléseket, amik szerint az energiaital-gyárosok készen állnak motorszállítót váltani, amennyiben a Renault-val közösen nem sikerül megoldást találniuk jelenlegi problémáikra.

A világbajnok alakulat borzalmasan kezdte a téli teszteket, versenyzői alig néhány tíz kört tudtak csak megtenni a Renault motor gyengélkedése miatt a spanyolországi Jerezben.

A Red Bull éppen ezért arra kényszerült, hogy komolyabban áttervezze RB10-es kódszámot viselő versenygépét, ugyanis egyértelművé vált, hogy a Renault V6-os egysége túlmelegedési problémákkal küzd, amit nem is biztos, hogy a szezon közben teljes mértékben orvosolni tud a francia cégóriás, jóllehet már jelezte az FIA-nak, hogy esetleg kérvényezi egységei áttervezését a szezon közben.

„Hosszú távú szerződésünk van a Renault-val, ami természetesen függ a motor teljesítményétől is” – mondta Marko a Sport Bild-nek. „Azonban együtt, közösen kell megoldást találnunk a jelenlegi problémákra.”

A Renault nem is titkolta, hogy gondja van az új V6-os turbómotorokkal, azonban bízik abban, hogy a jövő héten megkezdődő bahreini teszten már minden a legnagyobb rendben lesz, és partnercsapatai megfelelő számú kört teljesíthetnek, ami elengedhetetlen a felkészüléshez.


HIRDETÉS
Motorváltásra kényszerülhet a Red Bull?
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Motorváltásra kényszerülhet a Red Bull?
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Motorváltásra kényszerülhet a Red Bull?
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Motorváltásra kényszerülhet a Red Bull?
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján