A nem mindennapi megoldásról az onboard-felvételek tanulmányozása után figyeltek fel: ezeken az látszik, hogy Hamilton a katalán pálya egyeneseiben kissé hátrébb húzza versenyautójának kormányát, minek következtében az első kerekek iránya is némiképp megváltozik. A kanyarokban a versenyző újra visszatolja a kormányt.

A Mercedes megoldásáról rögtön el is kezdtek találgatni az ismertebb technikai szakírók is, Craig Scarborough egy vázlatot is készített.

Egyelőre sem a Mercedes, sem a rivális csapatok nem véleményezték a látottakat, az azonban biztos, hogy hamarosan hallani fogunk a megoldásról.

A kormány mozgatásával egyidőben egyébként a versenyző a “marker” feliratú gombot is megnyomja, ezzel gyakorlatilag jelölni lehet a telemetriában, hogy a csapat később pontosan kielemezhesse a rendszer használatát.