A változások között szerepel a „super clipping” teljesítményének növelése 250 kW-ról 350 kW-ra, aminek célja, hogy csökkenjen az akkumulátor újratöltéséhez szükséges idő. Emellett a maximális visszatöltési limitet 8 MJ-ról 7 MJ-ra mérséklik, hogy visszafogják a túlzott energia-visszanyerést, valamint bevezetnek egy „alacsony teljesítményű rajtészlelés” rendszert is. Ez utóbbi minimális gyorsulási szintet aktivál, ha egy autó a rajtnál „lefullad”, vagyis beragad és nem tud megfelelően elindulni.

Piastri a High Performance podcast vendégeként beszélt a szabályokról, és elmondta, egyelőre nehéz megítélni, hogy a mostani módosítások önmagukban elegendőek lesznek-e.

„Nehéz ezt most megmondani [hogy a változások elégségesek lesznek-e]. Szerintem mindenképpen vannak olyan szabályváltozások, amelyek egyértelműen jó irányba tett lépést jelentenek” – fogalmazott az ausztrál.

Piastri hozzátette, több részletet még neki is át kell néznie, különösen a plusz teljesítményhez kapcsolódó szabályok terén.

„Azt hiszem, a boost gombból kapott teljesítmény körüli dolgoknál – őszinte leszek veled – még mindig sok olyan szabály van, amit ténylegesen át kell néznem, és meg kell néznem, pontosan mi változik. Szóval ez még mindig összetett, és azokkal a motorokkal, amik vannak, valahol mindig lesz egy kompromisszum” – mondta.

A McLaren versenyzőjét ugyanakkor leginkább az nyűgözte le, hogy a változtatásokat milyen gyorsan sikerült tető alá hozni a szereplők együttműködésével: a versenyzők, a csapatok, az FIA, az F1 és más érintettek közösen dolgoztak a megoldásokon.

„Számomra a legnagyobb dolog az volt, hogy mennyire jól működött az összehangolás és az együttműködés a versenyzők, a csapatok, az F1 és az FIA között” – emelte ki Piastri.

„Ez kifejezetten üdítő volt – főleg néhány idősebb srác számára – látni ezt az együttműködést, de majd az idő megmutatja. Szerintem szükség lesz még néhány további finomhangolásra. Hogy mennyire könnyű ezeket idén bevezetni, azt nem tudjuk.”

Piastri szerint ugyanakkor szinte biztos, hogy a következő évben vagy a későbbiekben újabb módosítások érkeznek, de összességében a folyamat jó irányba halad.

„Biztos vagyok benne, hogy lesznek még változások valószínűleg jövőre vagy a jövőben, de ez határozottan jó irányba tart. Szóval remélhetőleg ezt Miamiban is látni fogjuk” – zárta gondolatait az ausztrál.