Rosberg: Ha Whiting itt lenne, nem lett volna csatornafedél-incidens - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Rosberg: Ha Whiting itt lenne, nem lett volna csatornafedél-incidens

Nico Rosberg, a 2016-os év világbajnoka úgy gondolja, a bakui csatornafedél-incidens azért történt, mert nem tudják pótolni Charlie Whiting volt versenyigazgatót.
Fotó: Red Bull
SPIELBERG,AUSTRIA,18.JUN.15 - MOTORSPORTS, FORMULA 1 - Grand Prix of Austria, Red Bull Ring, preview. Image shows Nico Rosberg (GER/ Mercedes GP). Photo: GEPA pictures/ Christian Walgram - For editorial use only. Image is free of charge.
ADVERTISEMENT

Whiting az Ausztrál Nagydíjon, tragikus hirtelenséggel hunyt el, pótlása pedig óriási kihívás elé állította az FIA-t. Rosberg szerint nem sikerült megoldani a feladatot, hiszen a volt versenyigazgató tapasztalata nagyon hiányzik a Forma-1-nek. 

Russell kijelölte a fejlődési irányt: a rajtokon és az újraindításokon múlhat a vb-cím

George Russell a pénteki első szabadedzésen hajtott rá egy csatornafedélre, ami felrepült, és teljesen szétroncsolta autóját. Rosberg úgy tudja, annyira átszakította az autó alját, hogy Russell overálját is súrolta. 

„Biztos vagyok benne, hogy egy része a problémáknak azért van, mert elveszítettük Charlie Whitingot, aki hosszú éveken át volt a Forma-1 versenyigazgatója és biztonsági delegáltja. Ezzel több mint 30 éves tapasztalatot is elveszítettünk” – véli Rosberg. 

„A baleset hihetetlenül veszélyes volt. Egy modern versenyautó olyan leszorítóerőt produkál, hogy egy laza csatornafedelet fel tud szívni. Úgy hallottam, hogy a csatornafedél a túlélőcellába is betört, és hozzáért George Russell overáljához is.


HIRDETÉS

„Képzeljétek csak ezt el… Szerencse a szerencsétlenségben, hogy nem lett semmi baja. Rosszul is végződhetett volna. Örülök, hogy nem esett baja.”

Rosberg: Ha Whiting itt lenne, nem lett volna csatornafedél-incidens
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Rosberg: Ha Whiting itt lenne, nem lett volna csatornafedél-incidens
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Rosberg: Ha Whiting itt lenne, nem lett volna csatornafedél-incidens
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Rosberg: Ha Whiting itt lenne, nem lett volna csatornafedél-incidens
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján