Saját autót épít 2012-re a HRT - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Saját autót épít 2012-re a HRT

ADVERTISEMENT

A HRT Forma-1-es alakulata hétfő délután hivatalos közleményben cáfolta azokat a sajtóértesüléseket, melyek szerint jövő évi versenyautóját a Caterhammel együttműködve tervezné, és építené meg.


A HRT Forma-1-es alakulata hétfő délután hivatalos közleményben cáfolta azokat a sajtóértesüléseket, melyek szerint jövő évi versenyautóját a Caterhammel együttműködve tervezné, és építené meg.

A spanyol kiscsapat eredetileg a Dallara által épített vázat használta fel autójának alapjaként, jövő évi versenygépét azonban már házon belül építi meg az alakulat.

A Hispania azonban kategorikusan cáfolta azokat a sajtópletykákat, melyek szerint a jelenleg még Team Lotus néven futó, jövőre azonban már Caterhamként szereplő Tony Fernandes alakulata segédkezne az F112-es kódjelet viselő versenygép megépítésében.

„A médiában nemrégiben megjelent információkat cáfolva a HRT F1 Team kijelenti, hogy a Caterham Technology and Innovation, a Caterham F1 leányvállalata nem lesz felelős az F112-es versenygép vázának tervezéséért és gyártásáért” – áll a csapat által kiadott közleményben.

„A megjelent információkkal ellentétben az az autó, mellyel a HRT részt vesz a jövő évi bajnokságban, a csapat müncheni technikai irodája által kerül kifejlesztésre Jacky Eackelaert felügyelet mellett, és Stephan Chosse vezető aerodinamikus közbenjárásával.”


HIRDETÉS

A csapat a közzétett kommünikében arról ír, szeretne elkészülni az előszezoni tesztekre, az új szabályok miatt azonban nem lesz könnyű dolga, így pontosan nem tudni, mikor végez a 2012-es versenygép fejlesztésével.

„A szoros határidők, valamint a 2012-es szabályváltozás – miszerint a törésteszteket és a karosszéria homologizációját az első teszt előtt hiánytalanul el kell végezni – ellenére a csapat abban bízik, hogy az autó elkészül a februári, előszezoni tesztekre.”

Saját autót épít 2012-re a HRT
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Saját autót épít 2012-re a HRT
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Saját autót épít 2012-re a HRT
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Saját autót épít 2012-re a HRT
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján