Hatalmas fölénnyel utasította maga mögé a teljes mezőnyt az Ausztrál Nagydíj szombati időmérő edzésén a Red Bull Racing regnáló világbajnoka, Sebastian Vettel.
A McLaren csapatfőnöke, Martin Whitmarsh bevallotta, hogy gondjaik voltak hibrid rendszerükkel az időmérőn, éppen ezért meggyőződése, hogy ha Lewis Hamilton megfelelően tudta volna használni az
A Williams istálló elégedetten nyugtázta a pénteki napot, ugyanis semminemű problémája nem volt a kinetikus energiatároló rendszerrel (KERS) az első két szabadedzésen, jóllehet korábban félő
Az előzések elősegítése érdekében a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) komoly szabályváltozásokat eszközölt a 2011-es esztendőre.
A teszteken felmerült problémák ellenére használni fogja a kinetikus energia-visszanyerő rendszert (KERS) az évadnyitó Ausztrál Nagydíjon a Williams alakulata.
A Williams istálló hivatalosan is megerősítette, hogy beveti hibrid rendszerét a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon, miután sikeresen feltérképezte és megoldotta az eddig felmerült problémákat.
Sam Michael, a Williams istálló technikai igazgatója az Autosport című brit szaklapnak nyilatkozva elárulta, korai megmondani, hogy a csapat használja-e a kinetikus energia-visszanyerő rendszert (KERS)
A Ferrari és a Renault KERS-rendszerét szállító Magneti Marelli szerint a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) hibát követett el akkor, amikor megalkotta a hibrid technológia költségeire
Heikki Kovalainen szerint csapatának készen kell állnia arra, hogy a szezon közben bevesse a hibrid rendszert, ha túl nagy lesz a lemaradásuk az eszköz hiánya
A tavalyi szezonban bravúros előzéseiről híressé vált Kamui Kobayashi úgy gondolja, hogy a hibrid rendszer visszatérésével és az állítható hátsó szárny bevezetésével sem biztos, hogy
