„A téli teszteken futott köridők semmit sem jelentenek” – halljuk gyakran, ezt a feltevést pedig manapság hajlamosak vagyunk tényként kezelni. De vajon tényleg így van? Most megmutatjuk, a csapatok hogyan is próbálnak okosak lenni a felkészülési időszakban arra vonatkozóan, hogy hogyan is állnak riválisaikhoz képest!
A Ferrari Forma-1-es csapata kiderítette, mi okozta Sebastian Vettel motorhibáját az előszezoni tesztek harmadik napján. A Scuderia a mezőny többi csapatával együtt szerdán folytatja a felkészülést az új idényre.
Múlt hét óta beszédtémát szolgáltat Forma-1-es berkekben a Mercedes csapatának innovatív rendszere – miközben a McLaren kalapot emel a német istálló előtt, a Red Bull szerint tiltott eszközökhöz nyúl a címvédő istálló.
Miközben a Mercedes szerint a Ferrari csak altatott az első barcelonai teszthéten, az általában megbízható információkat szolgáltató olasz bennfentes, Leo Turrini szerint valóban nem úgy működött a Ferrari autója, ahogyan azt a csapat várta.
Habár a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a technikai szabályok tekintetében zöld utat adott a Mercedesnek az úgynevezett DAS-rendszer használatához, nem kizárt, hogy a parc fermé szabályainak nem felel majd meg a trükkös megoldás.
A tavalyi világbajnoki autóhoz képest nagy előrelépést tett a Mercedes F1-es csapata, és úgy vélik, egy még erősebb autóval fognak versenyezni idén, mint 2019-ben – állítja a technikai igazgató, James Allison.
