A Red Bull motorsport-tanácsadója, Dr. Helmut Marko szerint a Ferrari nem fogja majd tudni tartani velük a lépést a fejlesztési versenyben, az imolai sikerek után pedig igencsak magabiztosan várják a 2022-es Forma-1-es bajnokság folytatását.
Az új fejlesztéseknek köszönhetően csökkenteni tudta idei versenyautójának súlyát a Red Bull Forma-1-es csapata, az energiaital-gyárosok tanácsadója, Dr. Helmut Marko ugyanakkor azt mondta, rengeteg tennivalójuk van még ebben a tekintetben, az RB18-as ugyanis továbbra is a kötelezően előírt minimumsúly felett van.
Tanulni fog a vasárnapi Emilia-Romagna Nagydíjon elkövetett hibájából Charles Leclerc, a Ferrari versenyzője ugyanis pontosan tudja, az idei szezon során minden egyes megszerzett pont sokat számít a bajnokság szempontjából.
A Red Bull csapatát irányító Christian Horner szerint teljesen egyértelmű, hogy a jobb gumikezelésnek köszönhetően tudtak erősebbek lenni a Ferrarinál a múlt hétvégi Emilia-Romagna Nagydíjon.
Nico Rosberg szerint korábbi F1-es csapata, a Mercedes Toto Wolff-fal az élen „mentális játékot” játszik annak érdekében, hogy Lewis Hamiltont ne bátortalanítsák el a rosszabbnál rosszabb eredmények.
A következő két nagydíjhétvégére döntő fontosságúként tekintenek a Mercedes vezetőségében: ha Miamira és Barcelonára sem sikerült felülkerekedni a delfinezésen, akkor beláthatatlan távolságba kerülhet az élmezőny.
A McLaren Forma-1-es pilótája szerint a csapatának nagy szüksége lenne egy jelentősebb fejlesztési csomagra, ugyanis az autója minden egyes kanyarban lassabb a riválisoknál. Csapatfőnöke szerint nem csak a teljesítményen múlik egy jó eredmény.
A négyszeres világbajnok Forma-1-es pilóta nehéz évet teljesít az Aston Martin csapatánál, ezért annyira örül az Imolában elért nyolcadik helyezésének, mintha futamgyőzelmet szerzett volna.
A történtek ellenére sem sajnálják a Ferrarinál, hogy merész taktikát választottak Charles Leclerc-rel az Emilia-Romagna Nagydíjon, noha a monacói a biztosnak tűnő harmadik hely után végül csak hatodikként ért célba a hibájának következtében.
Ez a rövid pillanat persze jelentéktelen volt a verseny képe szempontjából, és Verstappen elmondta, hogy semmilyen élvezetet nem lelt a Mercedes körhátrányba küldésében, noha a
