Russell: Nagyobb kockázatot is vállalhattunk volna - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Russell: Nagyobb kockázatot is vállalhattunk volna

Bár a Mercedes pilótája az ausztriai F1-es sprintversenyen elsőként kockáztatott száraz pályás abroncsokkal, ám érzése szerint egy korábbi döntéssel még többet nyerhetett volna.
George Russell races during the 10th Stop of the FIA Formula One World Championship at the  Red Bull Ring in Spielberg, Austria on June 30, 2023
Fotó: Red Bull Content Pool
ADVERTISEMENT

George Russell szerint a Mercedes annak ellenére nem időzítette tökéletesen a 24 körös sprintfutamon a kerékcseréjét, hogy a rizikós döntéssel végül több pozíciót is sikerült javítania a végeredményén. A brit pilóta a tizenötödik rajtpozícióból kezdte meg a szombati viadalt, amelyen néhány helyezést a futam első felében is sikerült javítania, ám ekkor még nem állt pontszerző helyen.

Az egyre száradó pályán azonban ő volt az első, aki a kerékcsere mellett tette le a voksát, ez pedig kiváló döntésnek bizonyult. A friss lágy abroncsokon a nyolcadik helyig sikerült felkapaszkodnia, így egy pontot mentett a félresikerült szombati napján. A leintést követően a saját stratégiáját elemezgetve Russell arra jutott, hogy egy néhány körrel korábbi kerékcserével akár még többet is nyerhetett volna.

„Valószínűleg egy pár körrel korábban kellett volna. Azonban ilyen körülmények között, mások mögött autózva nagyon nehéz megállapítani, hogy csak felvert vízzel vagy valójában vizes aszfalttal van dolgunk. Szóval nehéz kérdés volt, de abban biztos voltam, hogy ideje száraz pályás gumikra váltani. Akkor már csak 13 kör volt hátra.”

„Mondtam a csapatnak, hogy ’ha most időmérő lenne, akkor már váltanék’. Imádom ezeket a körülményeket, az átmeneti időszakot. Magabiztosnak érzem magam az ilyen korai körök során. Egy-két körrel hosszabb a verseny, és további három pozícióval előrébb végzek” – tette hozzá a fiatal brit.

Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet


HIRDETÉS
Russell: Nagyobb kockázatot is vállalhattunk volna
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Russell: Nagyobb kockázatot is vállalhattunk volna
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Russell: Nagyobb kockázatot is vállalhattunk volna
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Russell: Nagyobb kockázatot is vállalhattunk volna
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján