A száguldó cirkusz vezetősége szerdán jelentette be, hogy 2031-ig meghosszabbította a Belga Nagydíj szerződését — a megállapodás azonban már előrevetíti azt a rotációs rendszert, melyről jó ideje beszélnek már, és melynek tervezett bevezetését korábban a Forma-1 elnök-vezérigazgatója, Stefano Domenicali is megerősítette az F1VILÁG.HU-nak. A belga verseny szerződése ugyanis hiába szól 2031-ig, az idei versenyt is beleszámolva mindössze öt alkalommal látja vendégül a királykategória mezőnyét a legendás spái pálya, 2028-ban és 2030-ban nem rendeznek ott futamot.

Az elmúlt években ugyanakkor számos versenyhelyszín biztosította Forma-1-es jövőjét: a száguldó cirkusz hosszabbított Japánnal, Kínában, Brazíliával, Monzával, Imolával, Bahreinnel, Ausztráliával — no és persze Magyarországgal is. De a Holland Nagydíj szervezői is meghosszabbították szerződésüket — igaz, Zandvoort egyúttal bejelentette, hogy 2026 után már nem tartanak F1-es versenyt a legendás pályán.

És miközben számos jelenlegi versenyhelyszín nem rendelkezik még hosszú távú szerződéssel, a Forma-1 iránti érdeklődés óriási a nagyvilágban — a királykategória vezetősége pedig momentán a 24 versenyből álló naptárat tartja az ideálisnak. A rotációs rendszer bevezetése tehát jóformán elkerülhetetlen, ha megfelelő egyensúlyt szeretnének találni, és meg akarják tartani a tradicionális helyszíneket is.

Az alábbi táblázatban összeszedtük azokat a versenypályákat, melyek jelenleg F1-es szerződéssel rendelkeznek — és persze megmutatjuk azt is, melyik helyszín szerződése mennyi időre szól.

„Ami 2026-ot, illetve az azt követő időszakot illeti, nagyon hamar hírekkel fogunk szolgálni arról a lehetőségről, hogy középtávon egyes európai nagydíjakat rotációban rendezzünk, és más új helyszínek is jöhetnek majd később. Erről időben tisztázni fogjuk a részleteket” — fogalmazott az F1 elnök-vezérigazgatója, Stefano Domenicali még a múlt évben.

„Igaz, hogy sok új helyszín érdeklődik a Forma-1 iránt. A döntésünk mindig egyensúlyban lesz a gazdasági előnyökkel, amit a rendszerünk számára nyújtani tudnak, és azokkal a piacokkal, ahol lehetőséget látunk a sportág további növekedésére. Ez egy olyan helyzet, amit kezelünk, és szerencsére ma már egy olyan ’minőségi probléma’ áll előttünk, amely néhány évvel ezelőtt még nem létezett.”

„Úgy gondoljuk, hogy a jelenlegi versenyszám az optimális. A huszonnégy a kiegyensúlyozott szám. Úgy vélem, az összes ajánlat, amit kaptunk, lehetőséget ad számunkra, hogy még jobb döntéseket hozzunk a jövőre nézve. Mint mindig, itt is egyensúlyt kell tartanunk, hiszen nem követhetünk pusztán pénzügyi megfontolásokat, mivel ezek régiónként eltérőek. Rajtunk múlik, hogy a megfelelő választásokat javasoljuk az érdekeltek számára.”