Természetesen a Forma-1 világa is figyelemmel kísérte a labdarúgó Európa-bajnokság történéseit – most pedig megmutatjuk, hogyan reagáltak a csapatok és a versenyzők a vasárnapi döntőre.
A Forma-1-es rajongók már tűkön ülnek, hogy láthassák a 2021-es autókat és beinduljon a 2021-es szezon – még akkor is, ha az idei évben nem várunk nagy változást sem az autók, sem az erőviszonyok tekintetében.
Ha valaki elég sok évet lehúz a Forma–1-ben, szinte garantáltan belefut egy-két ciki versenybe. Így nem csoda, hogy szubjektív (időrendbe tett) listánkon jó néhány világbajnok rázós sztorija is szerepel.
Folynak az egyeztetések a Forma-1, valamint a sportág iránt potenciálisan érdeklődő gyártók között – árulta el a száguldó cirkusz nemrégiben kinevezett új elnök-vezérigazgatója, Stefano Domenicali.
A legfrissebb hírek szerint óra 10 perc helyett ismét egészkor kezdődnek majd a Forma-1-es versenyek 2021-től, és jó esély van arra, hogy visszatérnek a korábban megszokott délután 2 órás kezdési időpontok.
Újabb 10 koronavírusos esetet regisztráltak az elmúlt egy hétben a Forma-1-ben – erősítette meg a száguldó cirkusz pénteken.
Az elmúlt egy hétben két Forma-1-ben dolgozó koronavírus-tesztje lett pozitív – erősítette meg a száguldó cirkusz péntek délután.
Egyelőre ugyan a 2020-as versenynaptár sem 100 százalékos, a Forma-1 vezetősége már a 2021-es szezon véglegesítésén is dolgozik – úgy tűnik, a rekord jövőre születik meg, ugyanis 22 versennyel tervez az F1!
„Két izgalmas versennyel” rajtol el a Forma-1-es világbajnokság Ausztriában – ezt mondja a száguldó cirkusz sportigazgatója, Ross Brawn, aki szerint az sem jelent problémát, hogy a fordított rajtrácsra vonatkozó javaslatot végül elvetették.
Lando Norris, a McLaren F1-es versenyzője alig várja, hogy újra pályára guruljanak, ugyanakkor figyelmeztetett: nagyon kemény időszak előtt állnak.