Miközben a Forma-1-es Magyar Nagydíj jövője hosszú időre biztosított — köszönhetően a Hungaroring rekonstrukciójának —, számos más versenypályájának még keményen kell dolgoznia azért, hogy a versenynaptárban maradjon a következő években.
A legfrissebb sajtóhírek szerint távozik a Forma-1 technikai igazgatói posztjáról Pat Symonds.
A megsokasodó piros zászlós leállások, a hirtelen meggyűlölt biztonsági autós befutók, a sprintversenyek oltárán tett egyre nagyobb áldozatok mind annak jelei, hogy a Forma-1 az elmúlt néhány évben korábban elképzelhetetlen mértékben billentette el a mérleg nyelvét a sport felől a szórakoztatás irányába. Azon viszont lehet vitatkozni, hogy az Ausztrál Nagydíj hétvégéjén látottakat és elhangzottakat az F1 lázlapjára kell felvinni vagy inkább boldogságindexet számoljunk belőlük.
Stefano Domenicali, a Forma-1 elnök-vezérigazgatója szerint a versenyzőknek nincs okuk aggodalomra az FIA új szabálya miatt: ezután is véleményt nyilváníthatnak olyan dolgokról, amelyeket ők fontosnak tartanak, azonban a kereteket szabályozniuk kell.
Egyre nagyobb feszültség bontakozik ki a Forma-1 vezetősége, valamint a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke, Mohammed Ben Sulayem között, aki a minap egy Twitter-üzenetével verte ki a biztosítékot.
A költségvetési plafon Forma-1-es bevezetése miatt a Red Bull csapata volt kénytelen megválni a legtöbb dolgozójától az elmúlt években. Érdekes tény viszont, hogy a topcsapatok költései nem csökkentek olyan jelentős mértékben az új financiális szabályozás ellenére – ennek okait taglaljuk ebben a cikkben.
Bár a Forma-1 ígéretet tett arra, hogy a naptár állomásait földrajzilag csoportosítja, sokan meglepődtek, hogy ehhez képest a 2023-as menetrend csak még több logisztikai kihívást tartalmaz. A sportág vezetői szerint azonban minden jó úton halad, csak éppen nem lehet mindent a feje tetejére állítani egyik évről a másikra.
Videóüzenetben hívják fel a figyelmet a koronavírus elleni védőoltás fontosságára a Forma-1 résztvevői.
Természetesen a Forma-1 világa is figyelemmel kísérte a labdarúgó Európa-bajnokság történéseit – most pedig megmutatjuk, hogyan reagáltak a csapatok és a versenyzők a vasárnapi döntőre.
A Forma-1-es rajongók már tűkön ülnek, hogy láthassák a 2021-es autókat és beinduljon a 2021-es szezon – még akkor is, ha az idei évben nem várunk nagy változást sem az autók, sem az erőviszonyok tekintetében.
