Domenicali a közelmúltban meghosszabbította szerződését a Forma-1 elnök-vezérigazgatói posztján 2029-ig, és elmondása szerint izgatottan várja, hogyan alakul Hamilton ferraris karrierje. A brit pilóta a múlt év elején jelentette be, hogy 12 év után távozik a Mercedestől, és azóta mindent megtett azért, hogy minél gyorsabban beilleszkedjen az olasz csapatba. 

Ennek érdekében nemcsak a csapat munkafolyamatait és működését próbálta minél jobban megérteni, hanem az olasz nyelvet és kultúrát is elkezdte tanulni – sőt, egy lakóautót is Maranellóba költöztetett, amely az egykori csapatalapító, Enzo Ferrari irodává alakított farmházának közelében áll.

Domenicali — aki korábban a Ferrari csapatfőnöke is volt — elismerően nyilatkozott Hamilton elhivatottságáról.

„Lewis számára ez egy új fejezet, ami hatalmas lendületet és energiát adhat neki” – mondta az F1.com kérdésére.

„A beilleszkedés nemcsak vezetés szempontjából lesz fontos, hanem az új közegbe való integrálódás szempontjából is. De biztos vagyok benne, hogy ez könnyen megy majd neki. Amikor megvan benned a belső tűz, hogy ezt a tapasztalatot pozitívvá tedd, akkor minden idődet és energiádat ennek szenteled – és ő pontosan ezt teszi. Elmondta nekem, hogy Maranellóban alszik, és hogy látta, mit jelent a Ferrari az olasz emberek számára.”

Hamilton számára álomszerű volt az első találkozás a Ferrarival: a legendás fioranói tesztpályán kipróbálhatta az SF25-ös modellt, amelyről akkor így nyilatkozott: „Ez életem egyik legjobb érzése volt.”

A szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon azonban a brit versenyzőnek nem sikerült jól a bemutatkozás. Stratégiai hiba miatt csupán a 10. helyen ért célba, két pozícióval csapattársa, Charles Leclerc mögött.

„Olyan volt, mintha a mély vízbe dobtak volna – minden új volt számomra” – mondta a Sky Sports F1 televíziónak.

„Ez volt az első alkalom, hogy esőben vezettem ezt az autót, és teljesen másképp viselkedett, mint amit korábban tapasztaltam. Az erőforrás, a kormány funkciói – mindent próbáltam kezelni egyszerre.”

Hamilton elmondta, hogy a verseny végén a csapat nem adott számára elegendő információt az időjárásról, ami miatt rossz döntést hozott:

„Azt mondták, hogy csak egy rövid eső érkezik, és a pálya többi része száraz marad. Én pedig azt gondoltam: ’Amíg tartom az autót a pályán, kibírom’. Nem mondták, hogy több eső jön, így aztán hirtelen még jobban elkezdett esni, és már nem volt esélyem.”

A brit pilóta most a következő versenyre, a Kínai Nagydíjra készül, ahol mindenképpen jobb eredményre számít. A sanghaji forduló ugyanakkor sprinthétvége lesz, így még kevesebb idő áll majd rendelkezésére az alkalmazkodásra.