Hosszú évek találgatásai és tárgyalásai után hivatalossá vált: a Forma-1 visszatér Törökországba. A sportág vezetése megerősítette, hogy a Istanbul Park 2027-től ismét helyet kap a világbajnoki versenynaptárban, ráadásul egy több évre szóló megállapodás keretében, ami 2031-ig szavatolja a versenyrendezést.
Bár a fenti váltópont még nincs kőbe vésve, a Forma-1 már elkezdte előkészíteni a következő generációs motorok szabályrendszerét. Stefano Domenicali szerint most sokkal nagyobb a mozgásterük, mint a 2026-os szabályok létrehozásakor.
Hiába telt be 24 futammal a Forma-1-es naptár, a nagydíjrendezés iránti érdeklődés soha nem látott szinten áll – Stefano Domenicali pedig világossá tette, milyen feltételek mellett nyílhat csak ajtó egy új helyszín előtt.
Stefano Domenicali szerint a Forma-1 képes lesz elvégezni a szükséges finomhangolásokat a 2026-os szabályokon, ugyanakkor hangsúlyozta: a világbajnokság jó irányba halad, miközben világszerte egyre nagyobb az érdeklődés a sport iránt.
Stefano Domenicali szerint a 2026-os szabályok körüli egyeztetések Max Verstappennel és a mezőny többi tagjával is kifejezetten nyílt hangnemben zajlanak, ugyanakkor arra kéri a pilótákat, hogy a kritikáik megfogalmazásakor a sport egészére és szavaik „súlyára” is legyenek tekintettel.
Max Verstappen a Kínai Nagydíj hétvégéje előtt hangsúlyozta, nem akar távozni a Forma-1-ből, miközben elmondása szerint aktív egyeztetések zajlanak a Nemzetközi Automobil Szövetséggel az új erőforrás-szabályok módosításáról.
Stefano Domenicali, az F1 ügyvezető igazgatója elárulta, hogy a sportág „minden opciót” megvizsgál a küszöbön álló Bahreini és a Szaúd-arábiai Nagydíj megrendezésével kapcsolatban.
Stefano Domenicali szerint felesleges a pánik a 2026-os Forma-1-es szabályok körül: az F1 vezérigazgatója úgy látja, a FIA és a csapatok nyitottan állnak a felmerülő problémák gyors kezeléséhez, és a közösségnek nem szabad túlreagálnia a helyzetet még az első éles körök előtt.
A Forma-1 komolyan fontolgatja, hogy 2027-től megduplázza a sprintversenyek számát, miközben a hagyományos hétvégék menetrendjét is átalakítaná annak érdekében, hogy mindhárom nap valódi tétért menjen a pályán a küzdelem.
Stefano Domenicali szerint Max Verstappen Forma-1-es jövője nincs veszélyben a 2026-os szabályváltozások miatt, és a négyszeres világbajnok nem fog csak azért kiszállni, mert kezdetben nem élvezi az új autók vezetését.
