Az energiaital-gyárosok az elmúlt idényt követően lecserélték a kiábrándítóan teljesítő Sergio Perezt, és végül Liam Lawsonnak adtak lehetőséget. Perez ülésére az új-zélandi pilóta mellett Yuki Tsunoda is jó eséllyel pályázott, Marko állítólag a japán pilóta, míg Christian Horner csapatfőnök Liam Lawson feljebb léptetését preferálta — végül közösen úgy döntöttek, Lawson kap lehetőséget Max Verstappen csapattársaként.

A 2025-ös évad aztán kiábrándítóan alakult a 22 esztendős versenyző számára: az évad első két versenyhétvégéjén a pontszerzés közelébe sem tudott kerülni, az időmérőkön pedig botrányosan gyengén teljesített. Marko az OE24 című osztrák lapnak beszélt Lawson küszködéséről — közvetlenül azt megelőzően, hogy bejelentették, a jövő hétvégi Japán Nagydíjon már nem ő, hanem Tsunoda vezeti a Red Bull egyik autóját. 

„Yuki túl következetlen volt. Ezért egyhangúlag Lawson mellett döntöttünk” — mondta Marko a tavaly év végi döntés kapcsán. „De a nagyobb nyomás alatt nem tudta hozni a teljesítményt – már az első ausztráliai naptól kezdve. Ezután pedig egy lefelé tartó spirálba került. Ez olyan, mint egy megtépázott bokszoló: nagyon nehéz kijönni belőle. Ilyen értelemben hiba volt őt a Red Bull ülésébe ültetni.”

„Ausztráliában a harmadik edzésen turbóhiba volt nála. Az emiatt elvesztett kilométerek nagyon hiányoznak neki. Amit eddig mutatott, az természetesen nem volt elég. Szükségünk van egy erős második pilótára – már csak a csapatstratégia miatt is.”

„Az igaz, hogy az RB21-es nehezen vezethető. A Racing Bull autója könnyebben kezelhető, és egy időmérős körön nagyon gyors. De a versenytempója jelentősen elmarad a Red Bull Racing autójától.

Arra a kérdésre, hogy mi igaz abból a felvetésből, hogy a Red Bull visszaesése Adrian Newey távozásával áll összefüggésben, Marko így felelt: „Persze, hogy hiányzik egy ilyen ember. Egy Newey az Newey. De mi egy közel ezerfős csapat vagyunk. A mögötte álló stáb lépésről lépésre épült fel.”

A Red Bull csapata csütörtökön válságértekezletet tartott — itt nemcsak Lawson sorsáról döntöttek, hanem természetesen az idei autó problémáiról is egyeztettek Max Verstappen jelenlétében.

„A megbeszélés elsődlegesen arról szól, hogy Max leül a mérnökökkel, és átbeszélik a következő lépéseket. Nyugodt körülmények között figyelembe fogjuk venni Max kívánságait és kritikáit is” — mondta ennek kapcsán a Red Bull tanácsadója.