Floridában már szombaton is változékony időjárás nehezítette a mezőny dolgát: a sprintfutamot vizes pályán kezdték meg a versenyzők, majd az időközben felszáradó aszfalton a sima futófelületű gumik is előkerültek.

Bő 2 órával a vasárnapi verseny rajtja előtt esik az eső Miamiban, a női versenyzőket tömörítő F1 Academy nevű sorozat második futamát pedig a kedvezőtlen időjárási körülmények miatt törölték is.

A meteorológiai előrejelzések szerint az F1-es verseny idején is várható zivatar, így könnyen lehet, hogy nem is tudják időben, magyar idő szerint 22 órakor elrajtoltatni a versenyt. A futam szervezői és a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) felkészültek az időjárási körülmények várható romlására: a versenyfelügyelők vasárnap délután hivatalos dokumentumban ismertették azokat az eljárásokat, amelyek villámveszély esetén a futam vagy a rajtrács procedúrájának felfüggesztésére vonatkoznak.

Az FIA hivatalos dokumentuma szerint „a helyi közbiztonsági szabványokkal összhangban fennáll annak a lehetősége, hogy a versenyt felfüggesztik, amennyiben villámcsapás veszélye áll fenn a pálya környékén.” Az ilyen helyzetekben a személyzetnek az előírások szerint védett helyre kell vonulnia, így a verseny biztonságos és rendezett lefolytatásának érdekében az alábbi eljárások lépnek életbe:

Futam közbeni felfüggesztés esetén:

• A versenyt a sportkódex 57. cikkelyének megfelelően felfüggesztik, az autók a bokszutcába térnek vissza, és a gyorssávban állnak meg.
• A csapatokat hivatalos üzenetben tájékoztatják arról, hogy az autókat a gyorssávból a garázsba kell tolni. „A garázskapukat nyitva kell tartani, amíg más utasítást nem kapnak.”
• A garázsban lévő autókon csak bizonyos korlátozások mellett lehet dolgozni, ezek nem akadályozhatják a verseny újraindítását.
• A verseny újraindításáról a versenyigazgató dönt, és legalább 10 perccel a tervezett újraindítás előtt hivatalosan is jelzik az időpontot.
• Minden csapatot utasítanak majd, hogy tolják vissza autóikat a gyorssávba a megadott újrarajtolási sorrend szerint.

Ha a felfüggesztés a rajtrács procedúrája közben történik:

• A rajtot a 46. cikkely szerint halasztják.
• Az autókat a rajtrácsról visszatolják a garázsokba.
• Ha újra biztonságosnak ítélik a körülményeket, „az autókat visszatolják a rajtrácsra, és a tízperces visszaszámlálással újraindul a rajtprocedúra.”

A dokumentumot a versenyfelügyelők, Felix Holter, Derek Warwick, Mathieu Remmerie és Steve Pence látták el aláírásukkal, jelezve annak hivatalos érvényét.

A Miami Nagydíjon tehát mindenre felkészültek a szervezők, így amennyiben az időjárás közbeszólna, a protokollok lehetővé teszik a verseny biztonságos és gördülékeny lebonyolítását – akár megszakítással is. Az F1VILÁG.HU-n természetesen folyamatosan beszámolunk a legfrissebb fejleményekről.