Leclerc már az időmérőn is remekül teljesített, hiszen a 3. rajtkockát csípte el, néhány ezreddel megelőzve a világbajnoki címvédő Verstappent. A nehéz körülmények közepette aztán a monacói határozottan tartotta a bronzérmes pozíciót, és köszönhetően a Ferrari kiváló végsebességének, Verstappennek nem volt esélye az előzésre a 44 körös futam során.

„Max az egész verseny alatt mögöttem volt, két másodpercen belül, szóval ez sosem könnyű” – mondta a leintés után a monacói pilóta.

Leclerc szerint különösen az első körök voltak kihívásokkal teliek a Ferrari számára, mivel a verseny elején még nedves pályán nem volt meg az a leszorítóerő, amit a McLaren és Verstappen autója biztosítani tudott.

„Tudtam, hogy a verseny első köre lesz a legnehezebb számunkra, mert talán nem volt meg az a leszorítóerőnk, ami a McLarennek vagy Maxnak megvolt.”

Szerencséjükre azonban a pálya gyorsan felszáradt, így a Ferrari tempója is javult: „Szerencsére elég gyorsan felszáradt, aztán jó lett a tempó. De Max végig mögöttem volt, szóval nagyon örülök, hogy sikerült megtartani a harmadik helyet.”

A változékony körülmények, a nyomás és a konstans rádiókommunikáció közepette Leclerc elárulta, hogy időnként túl soknak érezte az információt – még ha tudta is, hogy a mérnöke csak segíteni akar.

„Ilyen körülmények között nagy a nyomás. Egy ponton szóltam is [a versenymérnökömnek], Briannek, hogy hagyjon békén! Nyilván csak a lehető legtöbb információt próbálta adni, néha szükségem is volt rá, néha viszont nem.”