A Ferrari zárt kapuk mögött tartotta monzai filmforgatási napját, ahol Charles Leclerc és Lewis Hamilton a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) által engedélyezett 200 kilométert teljesítette: az új energiamenedzsment-szabályok első visszajelzései biztatóak, az aerodinamikai újdonságok értékeléséhez viszont még alapos elemzésekre lesz szükség.
Charles Leclerc szerint az idei F1-es világbajnoki cím sorsáról a fejlesztési verseny kimenetele dönt majd, ezért a Ferrari éjt nappallá téve dolgozik az autó teljesítményének javításán. A Mercedes legyőzését Leclerc rendkívül nehéz feladatnak nevezte.
A Ferrari szerdán Monzában, szigorúan zárt kapuk mögött tartja második filmforgatási napját, amely különösen jókor jön a frissen pontosított energiamenedzsment-szabályok után: a csapat értékes adatokat gyűjthet a miami futamra szánt SF-26-os véglegesítéséhez.
Charles Leclerc szerint a Ferrari 2026-ra komoly előrelépést tett, és a monacói úgy érzi, a csapat kezében megvannak azok az eszközök, amelyekkel reális cél lehet a Forma-1-es világbajnoki küzdelem.
Charles Leclerc szerint az új Forma-1-es szabályok a kerék a kerék elleni küzdelmekben is „veszélyes helyzeteket” teremthetnek, miközben az FIA áprilisi egyeztetései és a 20-ára tervezett szavazás akár a vitatott előírások átalakításához is vezethet.
Charles Leclerc szerint a Ferrari több mint munkahely: a monacói pilóta úgy érzi, a maranellói istálló számára „család”, és bár 2019-es érkezése óta még nem sikerült visszavezetnie a csapatot az F1 csúcsára, továbbra is rendületlenül hisz abban, hogy eljön az ő ideje.
Charles Leclerc rangos hercegségi elismerésben részesült: a Ferrari Forma-1-es versenyzőjét Albert herceg külön ceremónián Monaco jóakaratú nagykövetévé nevezte ki.
Fred Vasseur szerint Charles Leclerc szuzukai, George Russell elleni kemény és taktikus védekezése olyan teljesítmény volt, amire a Ferrari építhet, és amellyel a csapat komoly morális lökéssel fordul rá az áprilisi szünetre.
A kényszerszünet ellenére sem áll le a munka a Forma-1-ben: a Pirelli áprilisban két külön teszttel folytatja a 2027-es abroncsok fejlesztését, elsőként a Ferrari kap főszerepet Fioranóban, mesterségesen vizezett aszfalton.
Charles Leclerc szerint a Ferrari akkor tudja igazán megnehezíteni a Mercedes dolgát a nagydíjakon, ha az első körökben a csapat erős rajtjait kihasználva „bosszantja” riválisát, és „piszkos levegőbe” kényszeríti a W17-eseket.
