Alonso: „A beállítások lassabbá tették az autót” - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Alonso: „A beállítások lassabbá tették az autót”

Fernando Alonso elismerte, hogy az Aston Martin szombati beállítási iránya visszafelé sült el a Forma-1-es Szingapúri Nagydíj időmérő edzésén, ahol a spanyol pilóta csak a 10. rajtkockát szerezte meg.
SINGAPORE, SINGAPORE - OCTOBER 03: Fernando Alonso of Spain and Aston Martin F1 Team prepares to drive prior to practice ahead of the F1 Grand Prix of Singapore at Marina Bay Street Circuit on October 03, 2025 in Singapore, Singapore. (Photo by Zak Mauger/LAT Images)
2238922080
Colour Image, Horizontal, sport, motorsport, formula one racing, bestof, topix
Fotó: Aston Martin F1 Team
ADVERTISEMENT

A kétszeres világbajnok már a harmadik szabadedzésen sem érezte jónak az autó egyensúlyát, és a kvalifikáción sem tudott komolyabb előrelépést elérni. Pedig pénteken remekül szerepelt: az első edzésen a leggyorsabb volt, a másodikon negyedikként zárt.

Alonso reagált Newey aggodalmára: „Nem olyan nehéz, mint gondolod!”

„Igen, a harmadik edzés aggasztó volt, és a Q1-ben is a 14. és 16. helyen voltunk, ami egyáltalán nem az, amit szerettünk volna” – mondta Alonso a kvalifikáció után. „Aztán egy kicsit javítottunk a Q2-ben és Q3-ban, de a 10. hely nem a legjobb kiindulópont. Ráadásul a rajtrács rosszabbik oldaláról indulok, így nehéz lesz pontokat szerezni.”

A spanyol pilóta szerint világosan látják, mi volt a gond: „Igen, tudjuk, mi ment félre. A beállításokon változtattunk, és ezzel egyszerűen lassabbá tettük az autót. Ilyen előfordul. Más csapatok javítottak, mi viszont rontottunk – ez a különbség néhány pozícióba is kerülhet.”

Alonso hozzátette, hogy valójában talán még a 11. helyről is jobban járt volna.


HIRDETÉS

„Igen, lehet, hogy jobb lenne onnan indulni. A 10. helyről rajtolva nem sok előnyt élvezünk, a 11. pozícióból viszont friss gumival akár több esély lenne a pontszerzésre.”

Az Aston Martin pilótája azonban nem túl optimista a vasárnapi futam előtt sem.

„Őszintén szólva talán nem is érdemlünk pontokat ezen a hétvégén. A négy topcsapat után most az AlphaTauri (Racing Bulls) és a Haas is előttünk van, sőt, talán a Williams is. Ha mindkét autó teljesítményét nézzük, valószínűleg csak a nyolcadik leggyorsabb csapat vagyunk. Ha mégis sikerül pontot szereznünk, annak örülni fogok, de reálisan nézve ez most nem járt volna nekünk.”

Miközben Alonso a 10. helyről várja a rajtot, csapattársa, Lance Stroll csupán a 17. pozícióból indulhat az utcai, villanyfényes futamon.

Alonso: „A beállítások lassabbá tették az autót”
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Alonso: „A beállítások lassabbá tették az autót”
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Alonso: „A beállítások lassabbá tették az autót”
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Alonso: „A beállítások lassabbá tették az autót”
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján