A monacói pilóta a második edzés újraindítása után nem sokkal technikai hiba miatt lassulni kezdett, majd félrehúzódott és leparkolt az SF-25-össel a pálya szélén. Az autója nem volt képes továbbmenni, Leclerc pedig szabályosan elhagyta az ideális ívet és a korlát mögé húzódott.
Az FIA azonban gyorsan jelezte: lehetséges szabályszegést vizsgálnak, ami miatt Leclerc-nek meg kell jelennie a stewardok előtt.
Milyen szabályt sérthetett meg Leclerc?
A hivatalos közlemény szerint: „Felmerült az FIA Forma-1-es Sportszabályzat 26.5-ös cikkelyének megsértése – a versenyző nem helyezte vissza a kormányt és nem kapcsolta le az ERS-t.”
A szabály lényege, hogyha egy pilóta megáll a pályán, köteles visszatenni a kormánykereket, hogy az autó mások számára mozgatható legyen, és biztonságosan kikapcsolni az ERS-rendszert, mivel az veszélyes maradhat a pálya személyzete számára.
HIRDETÉS
Amennyiben ezek bármelyike elmarad, az FIA büntetést szabhat ki – ez lehet pénzbírság, megrovás vagy akár rajthelybüntetés is, bár utóbbira jellemzően akkor kerül sor, ha a szabálysértés biztonsági kockázatot jelent.
A Ferrari pilótája szerencsés helyzetben volt: a műszaki hiba után ugyan félreállt, de a pályán ismét előjött a fellazult csatornafedél problémája, ami ismét piros zászlót eredményezett.
Így Leclerc – bár technikai hiba miatt félreállt – nem veszített érdemi edzésidőt, hiszen a mezőny amúgy sem tudott továbbmenni. A második edzésen végül a 3. helyen zárt.
