A sanghaji sprint eleje kifejezetten mozgalmasan alakult: Hamilton a negyedik helyről rajtolva remekül kapta el a startot, és már a rajt után a második pozícióban találta magát. Innen azonnal támadásba lendült Russell ellen, és a két versenyző az első körökben többször is pozíciót cserélt.
Russell a 14-es kanyarban tudott előzni, ám Hamilton a következő körben az 1-es kanyar külső ívén visszavette a pozíciót. A csata végül Russell javára dőlt el: sikerült ellépnie, majd a biztonsági autós fázis utáni újraindítást is higgadtan lehozta, így megnyerte a sanghaji sprintfutamot.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
A 19 körös verseny után Russell részletesen beszélt a Hamiltonnal vívott párharcról, és arról is, miért volt különösen nehéz a helyzet a körülmények miatt.
HIRDETÉS
„A végén elég szórakoztató volt, szóval sok stratégia volt benne, és az sem egyszerű, hogyan csinálod az előzést” – magyarázta Russell. „Remélem, nézni is jó volt a versenyt. Általában a sprintfutamok elég unalmasak, de a biztonsági autóval mindent kézben tartottam, és örültem, hogy meglett a győzelem.”
HIRDETÉS
Russell kiemelte, hogy a szél és a hosszú első kanyar komoly kihívást jelentett, különösen a gumik szempontjából.
„Nagyon szeles volt, és nem volt könnyű, mert az első kanyar olyan hosszú, és elég egyetlen kör, amikor túl sokat erőlteted, és tönkreteheted a bal első gumidat. „Szóval a menedzselésről szólt, és különösen akkor, amikor csatáztunk.”
A brit pilóta elismerően szólt Hamilton teljesítményéről is, és elárulta, hogy az első körökben meglepte a hétszeres világbajnok agresszivitása.
HIRDETÉS
„Lewis elképesztő munkát végzett az első körökben. Váratlanul ért, de 20 év tapasztalata van.”
Russell a folytatásra is kitért, és jelezte: a versenytempó alapján még van hová javulniuk, különösen úgy, hogy a Ferrari közel volt hozzájuk.
HIRDETÉS
„Remélem, tudunk még többet javulni. A Ferrari mintha nem lett volna ott az időmérőn, de versenytempóban nagyon közel volt hozzánk, szóval végső soron találnunk kell egy kis javulást a versenyre.”




