Bár a hivatalos bejelentésre a Motorsport Világtanács pénteki üléséig várni kell, megbízható források szerint a csapatok vezetői a Forma-1 Bizottság csütörtöki ülésén rábólintottak az új motorformula 2013-as érkezésére.

Bár a hivatalos bejelentésre a Motorsport Világtanács pénteki üléséig várni kell, megbízható források szerint a csapatok vezetői a Forma-1 Bizottság csütörtöki ülésén rábólintottak az új motorformula 2013-as érkezésére.

A motorgyártó nagyvállalatok közötti többhónapos megbeszélés sorozat és huzavona után, véglegesítették a 2013-ban érkező új motorformula részleteit, aminek az FIA pénteken hivatalosan is zöld utat adhat a Motorsport Világtanács ülésén Monacóban.

Jelenleg 2.4 literes V8-as motorokat használnak a csapatok a Forma-1-ben, amiket 1.6 literes V4-es turbófeltöltéses, egy továbbfejlesztett energiatároló-rendszerrel (KERS) ellátott erőforrások váltják majd 2013-tól, melyek sokkal jobb fogyasztást biztosítanak, miközben ugyanolyan teljesítményre képesek, mint a mostani egységek.

Bár az elmúlt hetekben felmerült, hogy az új motorformula bevezetését pár évvel eltolhatják, mert egyes gyártók – főként a Ferrari – nem volt teljesen megelégedve a helyzettel, az FIA elnöke, Jean Todt megerősítette, hogy 2013-ban új motorok veszik át a jelenlegiek helyét.

Mindez egyébként örömteli hír a francia szakember számára, aki tavalyi beiktatása óta azon dolgozik, hogy zöldebbé legye a Forma-1-et, ugyanis az utóbbi években rengeteg kritikát kapott a királykategória, amiért nem elég környezetbarát, és nem mutat példát.

A Motorsport Világtanács pénteki ülésén az új motorformula elfogadása mellett megkaphatja végleges formáját a 2011-es F1-es versenynaptár, illetve minden bizonnyal véglegesítésre kerülnek a jövő évi szabályok.

Megerősíthetik a mozgatható hátsó szárnyak érkezését, a KERS visszatérését, illetve az F-csatorna és a dupla diffúzor betiltását.