Fejlődésre igen, alapvető változásokra azonban ne számítsunk az ezen a héten bejelentett, Miamiban már érvénybe lépő F1-es szabálymódosításokról – fogalmazott az FIA együléses versenyzésért felelős igazgatója, Nikolas Tombazis.
A Nemzetközi Automobil Szövetség közleménye szerint a jövő évi F1-es szabályok véget vetnek annak, hogy a csapatok stratégiai jelleggel új erőforrást szereljenek az autójukba például olyan esetekben, amikor gyenge rajtpozíciót szereztek.
Unalmas sakkjátszmának nevezte a 2025-ös Forma-1-es Monacói Nagydíjat Max Verstappen, aki szerint az előzések lehetetlensége miatt mellőzni kellene a hercegség utcáin való futamrendezést. Egy alternatív megoldást javasol helyette.
Az FIA Motorsport Világtanács döntése nyomán a 2025-ös Monacói Nagydíjon két bokszkiállás lesz kötelező, függetlenül az időjárástól, amivel az izgalmak fokozása a cél.
AZ FIA ugyanis kijelentette, az aktuális szabályrendszer utolsó évére nem terveznek módosítani a rugalmassági teszteken.
A Magyar Nagydíjon új gumiszabállyal kísérletezik a Forma-1, ami a két világbajnok szerint kevesebb akciót eredményez a pályán, így kevesebb élményben részesülnek a szurkolók.
Az utóbbi húsz év során méretben és tömegben is óriásira nőttek a Forma-1-es versenyautók, a súlycsökkentés előtt azonban több akadály is áll.
Bár a versenyzők többsége egyetért abban, hogy a csapatok mai felkészültsége mellett már nincs szükség három szabadedzésre a nagydíjhétvégéken, a legújabb ötlet, hogy Bakuban két időmérőt tartsanak, már nem örvend osztatlan népszerűségnek. Max Verstappen egyik megszólalásában az F1-ből való kiszállásának lehetőségét is elejtette.
Váratlan helyen szigorított a Forma-1 a versenyzők hétvégi ténykedésén: a Szaúd-arábiai Nagydíjtól kezdődően a szokásos csütörtöki pályabejárást már mindenki szigorúan csak gyalog teljesítheti, amit a pilóták egy része aligha fogadott kitörő lelkesedéssel.
Nyilvánosságra hozta az FIA a Forma-1-ben történő véleménynyilvánításra vonatkozó új szabályokat, amelyek az utóbbi hetek során nagy port kavartak a pilóták között.
