Liuzzit megbüntették a rajtbaleset miatt - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Liuzzit megbüntették a rajtbaleset miatt

ADVERTISEMENT

Öt rajthellyel hátrébbról indulhat időmérőn megszerzett pozíciójához képest a Szingapúri Nagydíjon a HRT versenyzője, Vitantonio Liuzzi, aki komoly rajtbalesetet okozott a monzai viadalon.


Öt rajthellyel hátrébbról indulhat időmérőn megszerzett pozíciójához képest a Szingapúri Nagydíjon a HRT versenyzője, Vitantonio Liuzzi, aki komoly rajtbalesetet okozott a monzai viadalon.

Liuzzi közvetlenül a rajt után, az első kanyar féktávján veszítette el uralmát autója felett, mely a füvön átcsúszva Vitaly Petrov és Nico Rosberg autójának csapódott, a balesetben pedig Sebastien Buemi és Rubens Barrichello autója is megsérült.

A stewardok a verseny után meghallgatták az olasz versenyzőt, majd úgy döntöttek, szankcionálják a történteket: Liuzzi így a két hét múlva esedékes Szingapúri Nagydíjon öt rajthelyes büntetést kap majd.

Az olasz versenyzőt azonban túlzottan nem hátráltatja majd a büntetés, hiszen Monzában is az utolsó pozícióból vágott neki a versenynek.

Liuzzit megbüntették a rajtbaleset miatt
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Liuzzit megbüntették a rajtbaleset miatt
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Liuzzit megbüntették a rajtbaleset miatt
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Liuzzit megbüntették a rajtbaleset miatt
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen