Webber sokat vár az eltérő taktikájától - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Webber sokat vár az eltérő taktikájától

ADVERTISEMENT

Az Indiai Nagydíj időmérő edzésén Mark Webber szerepelt a legjobban azok közül, akik az utolsó etapban a keményebb gumikat használták. Az ausztrál a negyedik helyről rajtolva optimistán várja a futamot.


Az Indiai Nagydíj időmérő edzésén Mark Webber szerepelt a legjobban azok közül, akik az utolsó etapban a keményebb gumikat használták. Az ausztrál a negyedik helyről rajtolva optimistán várja a futamot.

„Tudtuk, hogy érdemes megpróbálni valami mást a taktika terén, ezért mentünk ki a pályára a keményebb keverékkel a Q3-ban”- értékelt Webber.

„Őszintén szólva, arra számítottunk, hogy így a második sornál is hátrébb csúszunk majd a rajtrácson, úgyhogy jól sikerült számunkra ez az időmérő.”

„Nem egyszerű boldogulni a keményebb gumikkal, ha csak az utolsó etapban használod azokat, de jó munkát végeztünk, és nem lehettünk volna sokkal gyorsabbak ennél. Jó helyzetben vagyunk, ami kamatozhat a versenyen.”

„Az első három helyezett által használt lágy gumik nem tartanak túl sokáig, ők más taktikával mennek majd. Persze nekem is fel kell majd tennem a lágy gumikat is, úgyhogy meglátjuk, mi sül ki belőle”- zárta az ausztrál.


HIRDETÉS
Webber sokat vár az eltérő taktikájától
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Webber sokat vár az eltérő taktikájától
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Webber sokat vár az eltérő taktikájától
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Webber sokat vár az eltérő taktikájától
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen