Hamilton idén első szezonját tölti a Scuderia Ferrarinál, ám mindössze nyolc futam elteltével is látható, hogy még nem teljesen olajozott az együttműködés közte és Adami között. A monacói futamon ismét éles rádióüzenetek váltották egymást, ami nem először fordult elő az idényben. Korábban, Miamiban is hasonlóan feszült pillanatok zajlottak le közöttük, amikor Hamilton egy ironikus „teaszünetes” megjegyzéssel illette mérnökét.

„Azt már biztosan mondtam egyszer Shovlinnak vagy Bonónak is” – reagált Hamilton arra az újságírói felvetésre, hogy senki sem emlékszik arra, hogy hasonló hangnemben beszélt volna egykori mérnökével, Peter Bonningtonnal.

Monacóban, miután a verseny hajrájában az ötödik helyen haladt, Hamilton így szólt rádión:„Még mindig egy perccel vannak előttem?”

Adami válasza csupán ennyi volt: „Csak harcolnak.”

Erre Hamilton így reagált: „Nem válaszolsz a kérdésre. De mindegy is, csak kérdezem, hogy egy perccel vagyok-e lemaradva, vagy?”

Adami végül annyit mondott: „Negyvennyolc másodperc.”

A futam után azonban Hamilton hiába próbált kapcsolatot teremteni mérnökével: „Haragszol rám, vagy mi a baj?” – kérdezte, de válasz nem érkezett.

A hétszeres világbajnok az ötödik helyen zárta a futamot, 51 másodperces lemaradással a győztes Lando Norris mögött, és a verseny után is beszélt a kommunikációs nehézségekről:

„Az információk nem voltak teljesen világosak” – mondta a Sky Sports F1 televítziónak.

„Nem igazán értettem, mit jelent az, hogy »ez a mi versenyünk«. Nem tudtam, miért harcolok. Az előttem lévő helyért? Amikor visszanéztem az adatokat, láttam, hogy valójában sehol sem voltam azokhoz képest. Elhasználtam a gumijaimat, de amúgy sem voltam közel hozzájuk.”

A rádiócsend és az ismételt félreértések ismét reflektorfénybe helyezték Hamilton és Adami egyelőre formálódó kapcsolatát. Vasseur viszont nem lát okot aggodalomra.

„Amikor a versenyző az 1-es és a 3-as kanyar között kérdez valamit, meg kell várnunk a [monacói] alagutat, hogy válaszolhassunk, mert nem akarjuk zavarni őt a kanyarok közben” – magyarázta a csapatfőnök újságíróknak nyilatkozva.

.„Nem arról van szó, hogy alszunk, vagy hogy sört iszogatunk a bokszfalon – egyszerűen van egy pályaszakasz, ahol előre megbeszéltük, hogy kommunikálunk vele. Őszintén szólva ez nem feszültség. A srác a falak között, 300 km/órás tempóban vezet, nyomás alatt van, harcol – és nekem ez így teljesen rendben van. Beszéltem vele a verseny után, egyáltalán nem volt ideges.”

Hamilton a verseny után azt is elmondta, hogy szerinte nem sokkal tudott volna többet kihozni a helyzetéből.

„Gyakorlatilag senki nem volt körülöttem” – fogalmazott. „A rajtbüntetés miatt (három rajthelyes hátrasorolás Verstappen feltartása miatt) a hetedik helyről indultam, két autó mögött ragadtam, majd amikor megelőztem őket, már teljesen egyedül voltam. Elég nagy volt a különbség, nem igazán volt kivel versenyeznem. Egy biztonsági autóra lett volna szükségem, de az nem jött.”