A McLarent nem lepte meg a riválisok tiltakozása - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

A McLarent nem lepte meg a riválisok tiltakozása

ADVERTISEMENT

A McLaren Mercedes Forma-1-es csapatát irányító Martin Whitmarsh bírálta a rivális csapatokat, amiért azok megvétózták a wokingi gárda október közepére tervezett gumitesztjét.


A McLaren Mercedes Forma-1-es csapatát irányító Martin Whitmarsh bírálta a rivális csapatokat, amiért azok megvétózták a wokingi gárda október közepére tervezett gumitesztjét.

Az eredeti tervek szerint a patinás angol istálló 2011-es autójával tesztelt volna a Pirellivel közösen Austinban, a rivális alakulatoknak azonban nem tetszett, hogy mindezt az Amerikai Nagydíj előtt néhány héttel tették volna, hiszen attól tartottak, jogosulatlan előnybe kerülnek ezáltal.

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) végül nem adott engedélyt a tesztre, Martin Whitmarsh csapatfőnök pedig elárulta, egyáltalán nem lepődött meg ezen.

„Szerintem nem lett volna olyan óriási segítség számunkra az, ha 2011-es autónkkal tesztelhettük volna a 2014-es gumikat úgy, hogy a teszten Oliver Turvey vagy Kevin Magnussen lett volna szolgálatban” – mondta Whitmarsh az AUTOSPORT-nak.

Norris szerint a Mercedes belháborúja a McLaren malmára hajthatja a vizet

„Nem reagáljuk túl ezt a dolgot, de mindenképp kiábrándító, mert a Pirelli szerette volna elvégezni ezt a tesztet. Elég nagy kihívás vár rájuk jövőre a hátsó gumik miatt, és most megtagadtuk tőlük ezt a tesztlehetőséget. Ez pedig tényleg nem jó.”


HIRDETÉS

Whitmarsh kizárta annak lehetőségét, hogy megpróbálja meggyőzni a rivális csapatokat, véleménye szerint ugyanis azok hajthatatlanok, és kötik az ebet a karóhoz, noha teljesen irracionális, amit gondolnak.

„Folyamatosan mondogattam, hogy tiszteletben tartjuk mindazt, amit a többi csapat szeretne, és láthatjuk ezt az FIA nézőpontjából is. Most azt kérdezgetik tőlem, hogy szeretnénk-e fellebbezni, vagy megpróbálunk-e vitába szállni. De igazából nem számít, hogy 2011-es autóról van szó és 2014-es gumikról, azt hajtogatják, hogy «a McLaren előnybe kerül».”

„Az FIA pozícióját meg tudom érteni, és gondolom néhány csapat elég határozottan érvelt, botrányosnak nevezve a dolgot, de alapvetően az FIA-nak kell döntenie erről.”

„Nem vagyok meglepve, de nem hinném, hogy ez egy nagyon racionális döntés volt. De hát érzelmek hajtanak minket, nemde?”

A McLarent nem lepte meg a riválisok tiltakozása
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
A McLarent nem lepte meg a riválisok tiltakozása
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
A McLarent nem lepte meg a riválisok tiltakozása
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
A McLarent nem lepte meg a riválisok tiltakozása
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján