A Forma-1-es pályafutása második versenyhétvégéjén rajthoz álló Bortoleto a mezőny végéről indulva már a nyitókörben hibázott, miután próbált elmenni a Haas újonca, Ollie Bearman mellett.

„Sajnálatos, ami az első körben történt – természetesen nem vagyok büszke rá,” – mondta a brazil újonc a futam után megpördülésével kapcsolatban. „Megpróbáltam megelőzni Ollie-t, de túl sok gumi volt a pálya külső ívén. A piszkos íven haladtam, elvesztettem a tapadást, megcsúszott a hátulja, és nem tudtam megfogni az autót. Tudjátok, az első körben sok a turbulencia is – hibáztam, megpördültem.”

Bortoleto autója nem ragadt be a kavicságyba, így folytatni tudta a versenyt, és értékes tapasztalatokat gyűjtött.

„Összességében viszont tudjuk, hol tartunk, és örültem, hogy nem estem ki. Végig tudtam menni a versenyen, és végre egy teljes száraz futamot teljesíthettem Forma-1-es autóval – számomra ez volt az első ilyen. Jó volt látni a tempónkat, összehasonlítani a többiekkel, tanulni a gumikezelést – hasznos tapasztalat volt.”

Amikor arról kérdezték, mennyire csalódott amiatt, hogy nem tudták felvenni a versenyt a Haas és a Racing Bulls csapataival, Bortoleto őszintén válaszolt: „Nehéz lett volna legyőzni őket – még ha pályán is maradtam volna, talán Jack Doohan elé kerülhettem volna. De őszintén szólva nehéz megmondani. Természetesen szerettem volna harcolni egy kicsit, élvezni a versenyt, de ez most így alakult.”

A rutinosabb csapattárs, Nico Hülkenberg is nehéz délutánt teljesített: a 12. helyről rajtolva már a 3-as kanyar kijáratánál hibázott, ami jelentős pozícióvesztést és padlósérülést eredményezett.

„A 3-as kanyarból kijövet teljesen elvesztettem az autó hátulját, majdnem megpördültem,” – magyarázta a német pilóta. „Lecsúsztam a pályáról, a kavicságyba kerültem, és gyakorlatilag minden pozíciót elvesztettem – ami még frusztrálóbb, hogy megsérült az autó padlólemeze is.”

„Utána csökkent a leszorítóerőm, ami rendkívül megnehezítette a futamot – ez gyakorlatilag már a legelején elrontotta a napot.”

Bár Hülkenberg szerint az autó sérülése miatt nem sok következtetést lehet levonni a versenyből, úgy érzi, a megtett kilométerek hasznosak voltak.

„A csapat időről időre tájékoztatott a sérülésekről, és ehhez képest a tempónk néhol nem is volt olyan rossz. Meg kell néznünk alaposabban, de jó volt körözni, tapasztalatokat gyűjteni. Még mindig csak az ismerkedés szakaszában vagyunk az új autóval, így örülök, hogy célba értem.”