Az Alpine azután igazolta le az argentin versenyzőt, hogy 2024-ben egy fél szezont már eltöltött a Williams kötelékében. Colapinto érkezése azonban reflektorfénybe helyezte Doohan jövőjét a csapatnál, hiszen az ausztrál mindössze egy versenyhétvégén, az Abu Dhabi Nagydíjon kapott lehetőséget, amikor helyettesítette a mellőzött Esteban Ocont.

Bár sokan úgy vélik, hogy Doohan csupán rövid távú szerződéssel rendelkezik, Colapinto pedig már néhány verseny után átveheti a helyét, az ausztrál pilóta nem aggódik emiatt. A fiatal pilótát a Forma-1-es csapatok londoni szezonindító eseménye előtt kérdezték arról, érez-e extra nyomást Colapinto érkezése miatt.

„Nem, azt mondták nekem, hogy ő tartalékversenyző” – nyilatkozta Doohan. „Ettől függetlenül azt gondolom, ha valaki a világ 20 Forma-1-es pilótájának egyike, az önmagában óriási nyomást jelent.”

„Amikor még gokartoztam, Forma-3-ban vagy Forma-2-ben versenyeztem, mindent megtettem volna azért, hogy Forma-1-es pilóta lehessek, és minden áldozatot meghoztam volna ezért. Nem számít, hogy a csapaton belül vagy kívül van valaki, aki jól teljesít, mert ebben a sportágban mindig óriási a nyomás.”

„De bármilyen nyomás is ér, én élvezni fogom ezt, és örömmel várom, hogy teljesítsem az első teljes Forma-1-es szezonomat.”

Doohant arról is megkérdezték, nem érzi-e azt, hogy Colapinto szerződtetésével az Alpine megingatta a pozícióját.

„Tavaly egy 21 éves tartalékversenyző voltam hosszú távú szerződéssel” — mondta az ausztrál, majd amikor a RacingNews365.com újságírója arról kérdezte volna, hogy személyesen hogyan érinti a sajtóvisszhang Colapinto érkezésével kapcsolatban, az Alpine sajtóosztálya megszakította a beszélgetést, így Doohan erre már nem reagálhatott.

A fiatal ausztrál tehát nem foglalkozik a kívülről érkező nyomással, és kizárólag az előtte álló szezonra összpontosít. Az viszont biztos, hogy Colapinto szerződtetésével az Alpine háza táján komoly versenyhelyzet alakulhat ki a következő időszakban.

Nyitókép: Tóth Zsombor