Életre kelt az Audi első Forma-1-es autója - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Életre kelt az Audi első Forma-1-es autója

Fontos mérföldkőhöz érkezett Forma-1-es csapata: a német istálló sikeresen végrehajtotta új autójának első beindítását, az úgynevezett fire-upot. Az eseményre 2025. december 19-én került sor az istálló hinwili központjában, és ez volt az első alkalom, hogy az Audi saját fejlesztésű erőforrása már a kasztniba beépítve kelt életre.
Audi F1 Light_Static_16x9_02
Fotó: Audi F1 Team
ADVERTISEMENT

Ez a pillanat jóval több egy technikai formalitásnál: az első motorindítás minden Forma-1-es program egyik legfontosabb ellenőrzési pontja, amely igazolja az évek óta zajló fejlesztőmunka sikerét, valamint a fő komponensek – erőforrás, hajtáslánc és váz – megfelelő integrációját. Az Audi számára ez egyértelmű jelzése annak is, hogy a projekt átlépett a tervezőasztal világából a működő valóságba.

Az Audi F1-es autójának első indítása a Németországban, Neuburgban működő hajtáslánc-részleg, a svájci Hinwilben dolgozó kasztnicsapat, valamint a frissen létrehozott brit technikai központ, Bicester szoros együttműködésének gyümölcse. A pillanat érzelmi súlya sem elhanyagolható: ekkor „születik meg” az autó, amely mögött több száz szakember összehangolt munkája áll.

A sikeres beindítás egyúttal stabil technikai alapot is teremt a 2026-os, gyökeresen átalakuló szabályrendszerre való felkészülés során. Az integrált egység problémamentes működése visszaigazolja azt a precizitást és elszántságot, amely az Audi Forma-1-es projektjét eddig is jellemezte.

Az esemény jelentőségét hangsúlyozta az Audi konszern első embere is. Gernot Döllner, az AUDI AG vezérigazgatója és az Audi Motorsport AG igazgatótanácsának elnöke így fogalmazott: „Az Audi számára a Forma-1-be való belépés a márkánk folyamatos megújulásának kulcsfontosságú része. Ez a mérföldkő egyértelmű bizonyítéka a ‘Vorsprung durch Technik’ törekvésünknek. A zökkenőmentes csapatmunka és a kiválóság iránti könyörtelen elkötelezettség eredménye, amely az egész Audi-szervezet számára iránymutató példaként szolgálhat.


HIRDETÉS

Ez a projekt a változás katalizátora: büszkeséget, identitást és lelkesedést teremt. A beindítással a hinwili, neuburgi és bicesteri csapatok kemény munkája most valóban életre kel, és egy izgalmas új fejezet kezdetét jelenti az Audi motorsporttörténetében.”

Az Audi F1-es projekt szakmai vezetője, Mattia Binotto szerint az első motorindítás szimbolikusan és gyakorlatilag is új kezdetet jelent.

„Egy fire-up mindig különleges pillanat, de ez most egy új kezdetet is jelöl. Kézzelfogható eredménye a közös ambíciónknak és a neuburgi, valamint hinwili csapatok elkötelezett munkájának” — fogalmazott.

„Látni, ahogy minden először összeáll, hihetetlen energiát ad az egész projektnek. Szilárd alapokat fektettünk le egy hosszú úthoz, amelyet a folyamatos fejlődés iránti eltökéltség fog meghatározni.”

A csapatfőnök, Jonathan Wheatley szintén kiemelte a mérföldkő jelentőségét, különösen a következő fejlesztési fázisok szempontjából.

„Ez a sikeres motorindítás kulcsfontosságú mérföldkő, amely igazolja az összes részleg munkájának minőségét és az együttműködés erejét. Új lendületet ad az egész csapatnak, és világos fókuszt biztosít a következő fejlesztési szakaszokra, beleértve azt a pillanatot is, amikor először visszük pályára az autót” — magyarázta a Red Bull F1-es csapatának egykori kulcsembere.

„Ez az eredmény már most élesebbé teszi számunkra az első melbourne-i versenyt, és erre az alapra építve, egységes csapatként haladunk tovább.”

Új vezető a pálya mellett: Allan McNish kulcsszerepet kap az Audi F1-es csapatánál!

A sikeres első beindítással indítással az Audi Revolut F1 Team teljesítette egyik legfontosabb előzetes célját, és folytatja a felkészülést bemutatkozó szezonjára. A következő nagy mérföldkő a 2026. január 20-án Berlinben megrendezendő globális bemutató lesz, ahol a csapat hivatalosan is leleplezi végleges versenyfestését és arculatát. Ezt követően január végén, Barcelonában kerül sor az első közös kollektív tesztre, ahol az Audi már a pályán is megkezdheti története első Forma-1-es fejezetét.

Életre kelt az Audi első Forma-1-es autója
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Életre kelt az Audi első Forma-1-es autója
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Életre kelt az Audi első Forma-1-es autója
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Életre kelt az Audi első Forma-1-es autója
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján