Fehérbe öltözött a Racing Bulls F1-es autója - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Fehérbe öltözött a Racing Bulls F1-es autója

A londoni O2 Arénában megrendezett F1 75 Live nevű eseményen mutatta be 2025-ös autóját és új versenyzőfelállását a Visa Cash App Racing Bulls (VCARB). A korábban Toro Rosso és AlphaTauri néven szereplő csapat hivatalosan is megerősítette új nevét, miközben radikális dizájnbeli változásokkal és egy izgalmas újonccal készül az idei szezonra.
Visa Cash App RB / Red Bull Content Pool // SI202502180808 // Usage for editorial use only //
ADVERTISEMENT

A csapat bemutatta vadonatúj, fehér színű festését kedden, amely az anyacsapat, a Red Bull márkaarculata előtt tiszteleg. Ez az egyik legnagyobb külsőváltás a 2025-ös szezonra készülő csapatok között, és egyértelműen új korszakot nyit a VCARB számára.

Az elmúlt évben számos találgatás övezte az új név körüli kérdéseket, de mostantól egyértelmű: a csapatot Visa Cash App Racing Bullsnak hívják, de maradhat a rövidebb VCARB megnevezés is.

Új versenyző, új lehetőségek

A csapat azt már korábban bejelentette, hogy Isack Hadjar lesz az egyik versenyzője a 2025-ös szezonban. A mindössze 20 éves francia tehetség a Red Bull juniorcsapatának 19. olyan tagja, aki eljutott a Forma-1-be. Hadjar kivételes tehetségét az alsóbb kategóriákban már bizonyította, és most megkapja a lehetőséget, hogy a legmagasabb szinten is bizonyítson.

„Gyerekkorom óta az volt az álmom, hogy Forma-1-es versenyző legyek, így szinte hihetetlen érzés, hogy most itt lehetek. Tudom, hogy rengeteg tanulnivalóm lesz, de szerencsére Yuki mellett versenyezhetek, aki már igazi profi a sportban. Tőle minden fontos dolgot megtanulhatok, amire egy újoncnak szüksége van” — mondta a fiatal tehetség.

Visa Cash App RB / Red Bull Content Pool // SI202502180809 // Usage for editorial use only //

HIRDETÉS

Csapattársa, Yuki Tsunoda immár az ötödik szezonját kezdi az istállónál. A japán pilóta tavaly jelentős fejlődést mutatott, több egyéni csúcsot is elért a 2024-es idény során.

„Bízom benne, hogy az ötödik F1-es évem a folyamatos fejlődés jegyében telik majd. Tavaly sokat fejlődtem mentálisan és vezetési szempontból is, és most az a célom, hogy a kisebb részletekben is előrelépjek. Az idény során minden lehetőséget szeretnék maximálisan kihasználni, és a top 10-ben harcolni egy még szorosabb mezőnyben” — fogalmazott a japán versenyző.

Laurent Mekies csapatfőnök szerint az új versenyzőpáros izgalmas kihívásokat és lehetőségeket kínál a csapat számára:

„Yuki tavaly hatalmas lépést tett előre, nemcsak a sebesség, hanem a technikai felkészültség terén is” — fogalmazott. „Nagy szerepe volt a csapat fejlődésében, és most, hogy Isack csatlakozik, ő lesz az istálló vezéregyénisége. Isack pedig egy rendkívül gyors és tehetséges fiatal pilóta, aki már az utánpótlás-szériákban is lenyűgözött minket. A csapat mindig is fontos szerepet játszott a Red Bull utánpótlásában, és biztos vagyok benne, hogy Isack és Yuki együtt kiváló munkát végeznek majd.”

Fehérbe öltözött a Racing Bulls F1-es autója
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Fehérbe öltözött a Racing Bulls F1-es autója
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Fehérbe öltözött a Racing Bulls F1-es autója
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Fehérbe öltözött a Racing Bulls F1-es autója
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján