Hadjar úgy látja, Lawson egyre inkább formába lendül - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Hadjar úgy látja, Lawson egyre inkább formába lendül

Isack Hadjar szerint csapattársa, Liam Lawson remekül alkalmazkodott újra a Racing Bullshoz, miután visszatért a faenzai alakulat kötelékébe a Red Bull Racingtől való menesztését követően.
JEDDAH, SAUDI ARABIA - APRIL 18: Isack Hadjar of France driving the (6) Visa Cash App Racing Bulls VCARB 02 on track during practice ahead of the F1 Grand Prix of Saudi Arabia at Jeddah Corniche Circuit on April 18, 2025 in Jeddah, Saudi Arabia. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202504181052 // Usage for editorial use only //
Fotó: Racing Bulls / Rudy Carezzevoli / Getty Images
ADVERTISEMENT

A francia újonc úgy érzi, a 23 éves új-zélandi versenyző mostanra valóban kezd nyomást helyezni rá – hasonlóan ahhoz, ahogy korábbi csapattársa, Yuki Tsunoda tette. A szaúd-arábiai hétvégén Lawson először kvalifikálta magát Hadjar elé: az időmérő Q1-es szakaszában mindössze 1 századmásodperccel volt gyorsabb, ám a Q2-ben 2 tizeddel múlta felül a francia pilótát.

„Ez a hétvége számára igazán erős volt” – ismerte el Hadjar. „Az időmérőn kihozta a maximumot az autóból. Egyértelműen egyre erősebb, és határozottan ugyanúgy hajt, mint Yuki is tette.”

A vasárnapi versenyen Lawson a 11. helyen zárt, mindössze 1,4 másodpercre Hadjartól, de egy 10 másodperces időbüntetés miatt végül Fernando Alonso mögé sorolták vissza. A büntetést azért kapta, mert a második kanyarban szabálytalanul előzte meg Jack Doohant.

„Sajnos a stratégiánk ma nem működött” – értékelt Lawson. „Gyakorlatilag végig előzgettük az autókat. A verseny végén teljesen a határon mentem, hogy meglegyen a 10 másodperces előny Fernandóval szemben, de így sem lett volna pont. Kár érte, ma rossz oldalon álltunk.”


HIRDETÉS

Ennek ellenére Lawson egyetértett Hadjarral abban, hogy teljesítménye javuló tendenciát mutat, és mostanra valóban kezd visszatalálni a formájához a Racing Bullsnál.

„Azt hiszem, ez volt az eddigi leggyorsabb hétvégénk” – mondta, majd amikor arról kérdezték, valóban teljesen felvette-e a ritmust, így felelt: „Azt hiszem, igen. Nyilván nem voltunk a topcsapatok tempóján tegnap, ezen próbálunk javítani Miamira.”

Hadjar eközben a saját versenyével is elégedett volt: a 20 éves pilóta a mezőnyből eltérő stratégiát választva – kemény keveréken kezdett, majd közepes gumikra váltott – a 10. helyen ért célba, újabb pontot szerezve ezzel. Ugyanakkor csalódott volt, hogy friss gumikkal sem tudta áthámozni magát Carlos Sainzon és Alexander Albonon a hajrában.

„Tökéletes verseny volt, és csak egy pontot hozott – ez kicsit… igazságtalan” – mondta Hadjar. „Amikor láttam, hogy a két Williams van előttem a kiállás után, tudtam, hogy meg vagyok lőve.”

A fiatal francia az ausztráliai szezonnyitón még a verseny rajtja előtt balesetet szenvedett, most azonban magabiztosan javított.

„Ez a versenyzés szeretete” – magyarázta, hogyan állt fel a kudarc után.

„Egyszerűen imádom ezt az egészet, teljes szívemből csinálom. Ezért egy olyan ütés, mint Melbourne, nem tud megtörni. Túlzottan szeretek vezetni és küzdeni.”

Hadjar nem ijedt meg a Red Bull „átkától”: „Ha elhiszem, hogy jó vagyok, akkor jó vagyok”

Hadjar úgy látja, Lawson egyre inkább formába lendül
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Hadjar úgy látja, Lawson egyre inkább formába lendül
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Hadjar úgy látja, Lawson egyre inkább formába lendül
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Hadjar úgy látja, Lawson egyre inkább formába lendül
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján