Hamilton a 12. helyről kezdte a versenyt kemény keverékű abroncsokon, majd a kiállását követően a közepes keverékű gumikon gyors tempóra kapcsolt – ám Leclerc mögé került, akit nem tudott erőből megelőzni, így egyre frusztráltabbá vált számára a helyzet. A rádión keresztül kemény hangnemben panaszkodott versenymérnökének, Riccardo Adaminak: „Szétégetem a gumijaimat… Ez nem jó csapatmunka… Tartsatok egy teaszünetet, amíg itt szenvedek” – hangzott el Hamilton részéről.
Később aztán Leclerc-t megkérték arra, engedje el maga mellett a hétszeres világbajnokot, ám mivel a brit sem tudta utolérni az előttünk autózó Kimi Antonellit, a Ferrari visszacseréltette a pozíciókat.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Hamilton a leintés után tisztázta, hogy nem dühből beszélt, csupán szarkazmus volt az egész.
HIRDETÉS
„Szarkazmus volt, nem is igazán harag. Nem tudom, mit fogtok írni rólam – hogy tiszteletlen voltam vagy bármi ilyesmi. De őszintén, nem így éreztem” – nyilatkozta Hamilton.
HIRDETÉS
„Egyszerűen csak nyerni akartam. Még mindig ott van bennem az a tűz. Éreztem, hogy előjött bennem, de nem fogok bocsánatot kérni azért, mert harcos vagyok. Nem fogok bocsánatot kérni azért, mert még mindig akarom. És tudom, hogy a csapat is így van ezzel.”
Lewis Hamilton
A verseny után a csapatfőnök, Frederic Vasseur nyilatkozott a történtekről, és hangsúlyozta: fontos, hogy a pilóták megbízzanak a stratégiai döntésekben.
„Ebben a helyzetben [Hamiltonnak] meg kellett értenie, milyen érzés volt a bokszutca falán ülve. Ő is bízhat bennem, én is benne, és ugyanez igaz Charles-ra is” – fogalmazott Vasseur. „Amikor döntést kell hoznod, azt a Ferrari érdekében teszed – éles helyzetben, nem 30 percnyi adatkiértékelés után. Dönteni kell arról, ki a gyorsabb, mi a DRS-hatás szerepe. Lehet, hogy kicsit lassú vagyok, de egy-másfél körbe telt, mire döntöttem.”
HIRDETÉS
„Amikor hátul vagy, úgy érzed, már a következő kanyarban cserélni kellene, de amikor elöl, akkor azt kéred: ‘Nézzük meg, hogy ez nem csak a DRS miatt van-e.’ Tíz körrel később ugyanennek a fordítottja történt.”
A Ferrari számára ez volt az első olyan verseny 2025-ben, ahol esélyük sem volt a dobogóra. Ennek ellenére Hamilton bizakodó a jövőt illetően: szerinte a közelgő fejlesztések és az első szárnyak rugalmasságának szigorúbb ellenőrzése révén a Scuderia újra versenyképes lehet.
HIRDETÉS
„Őszintén hiszem, hogy amint kijavítjuk az autó néhány problémáját, újra ott leszünk a Mercedes és a Red Bull ellenfelei között” – mondta. „És ez nem jöhet elég hamar. Kipróbálunk valami mást a következő futamon. Dolgozunk a folyamatainkon. Várom már azt a pillanatot, amikor talán újra a dobogóért harcolhatok. Az jó érzés lenne.”




