Horner: „Büszkeséggel tekintünk vissza a Honda-korszakra” - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Horner: „Büszkeséggel tekintünk vissza a Honda-korszakra”

A Red Bull Forma-1-es csapatfőnöke, Christian Horner a közelgő szakítás kapcsán emlékezett meg a Hondával való rendkívül sikeres együttműködésükről. A Milton Keynes-i istálló az idei szezon végén búcsút int a japán gyártónak, mielőtt 2026-ban életbe lépnek az új motorszabályok.
SHANGHAI, CHINA - MARCH 23: Christian Horner, Team Principal of Oracle Red Bull Racing at the tribute to the late Eddie Jordan prior to the F1 Grand Prix of China at Shanghai International Circuit on March 23, 2025 in Shanghai, China. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202503230016 // Usage for editorial use only //
Fotó: Red Bull Racing / Rudy Carezzevoli / Getty Images
ADVERTISEMENT

A Honda néhány évvel ezelőtt még a Forma-1-ből való teljes kivonulás mellett döntött, ez késztette a Red Bullt arra, hogy létrehozza saját motorrészlegét, a Red Bull Powertrainst, mely a jövőben a Forddal karöltve fejleszt majd erőforrásokat. Időközben azonban a Honda módosította álláspontját, és új megállapodást kötött az Aston Martin csapatával a 2026-os szezontól kezdődően.

Alonso reagált Newey aggodalmára: „Nem olyan nehéz, mint gondolod!”

A Red Bull különleges fényezéssel áll rajthoz a hétvégi Japán Nagydíjon, hogy méltó módon tisztelegjen a Honda előtt, amely 2019 óta látja el motorokkal a csapatot.

A kínai versenyhétvégén Horner méltatta a japánokkal való közös munkát: „A Honda egy nagyszerű versenyistálló. Csodálatos kapcsolatot ápolunk velük azóta, hogy elhagyták a McLarent, és 2019-ben hozzánk csatlakoztak. Hat világbajnoki címet nyertünk közösen, és több mint 60 futamgyőzelmet arattunk. Ez a legsikeresebb Honda-együttműködés a Forma–1 történetében.”

A Red Bull csapatfőnöke külön kiemelte a japánok elhivatottságát és technikai színvonalát.


HIRDETÉS

„A szenvedélyük, az elkötelezettségük kiemelkedő volt, és természetesen a motorjuk is rendkívül erős. Az Aston Martinnal folytatják tovább ezt az utat, és biztos vagyok benne, hogy az új szabályrendszer alatt is versenyképes erőforrásokat fognak szállítani.”

„Szomorú lesz kimondani év végén, hogy ‘sayonara’, de rendkívüli büszkeséggel tekintünk majd vissza erre az időszakra. És természetesen az előttünk álló fejezet is rendkívül izgalmas számunkra, hiszen immár saját erőforrásainkat gyártjuk majd, saját központunkban, az angliai Milton Keynes-ben.”

A Red Bull Powertrains fejlesztési munkálatairól Horner már februárban is bizakodóan nyilatkozott: „Jól haladunk. A háttérben, Milton Keynes-ben hosszú órákat dolgoznak a kollégák, de jó ütemben halad a motor fejlesztése. Egy év múlva már két Forma-1-es csapatot hajt majd ez az erőforrás. Nehéz felfogni, mekkora kihívás ez.”

„Mindössze négy éve egy teljesen új vállalkozásként indultunk, mostanra pedig egy vadonatúj gyárban, teljes gépparkkal és szakembergárdával dolgozunk. Izgalmas időszak ez, nagyszerű a hangulat a csapatnál, bár egyfajta izgatott várakozás is érződik.”

A Red Bull és a Honda közötti együttműködés tehát a végéhez közeledik, de az elért sikerek örökre beírják magukat a Forma-1 történelmébe.

Horner: „Büszkeséggel tekintünk vissza a Honda-korszakra”
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Gasly nagyot álmodik: az Alpine a nyári szünet után már a McLarent és a Ferrarit szorongatná
Horner: „Büszkeséggel tekintünk vissza a Honda-korszakra”
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Gasly nagyot álmodik: az Alpine a nyári szünet után már a McLarent és a Ferrarit szorongatná
Horner: „Büszkeséggel tekintünk vissza a Honda-korszakra”
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Gasly nagyot álmodik: az Alpine a nyári szünet után már a McLarent és a Ferrarit szorongatná
Horner: „Büszkeséggel tekintünk vissza a Honda-korszakra”
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Gasly nagyot álmodik: az Alpine a nyári szünet után már a McLarent és a Ferrarit szorongatná