Marko: „Különös” gondok vannak Verstappen autójával - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Marko: „Különös” gondok vannak Verstappen autójával

Sok a kérdőjel a Red Bull Forma-1-es csapatánál a Török Nagydíj pénteki szabadedzései után, Helmut Marko azonban bízik abban, sikerül megoldani a felmerült problémákat.
ISTANBUL, TURKEY - OCTOBER 08: Max Verstappen of the Netherlands driving the (33) Red Bull Racing RB16B Honda during practice ahead of the F1 Grand Prix of Turkey at Intercity Istanbul Park on October 08, 2021 in Istanbul, Turkey. (Photo by Mark Thompson/Getty Images)
Fotó: Red Bull Racing
ADVERTISEMENT

Max Verstappen csak az 5. legjobb idővel zárt pénteken, ráadásul bő 6 tizedmásodperccel lassabb volt, mint az élen végző Lewis Hamilton.

A Red Bull motorsport-tanácsadója, Helmut Marko azt mondja, valami nem volt rendben Verstappen autójával, és keményen kell dolgozniuk azon, hogy megoldást találjanak.

„Nem találtunk jó egyensúlyt az autóval. Nagyon különös. Valami nincs rendben” – mondta a szakember a Motorsport-Magazin.com című lapnak.

„A gumik túlmelegednek, van túlkormányzottság és alulkormányzottság is. Nem örülünk neki. Az alulkormányzottságból túlkormányzottság lesz, emiatt pedig túlmelegszenek a gumik. Nagyon nem hatékony viselkedés ez az autótól.”

Hadjar nem ijedt meg a Red Bull „átkától”: „Ha elhiszem, hogy jó vagyok, akkor jó vagyok”


HIRDETÉS

A Red Bull a pénteki edzésnapon eltérő beállításokkal küldte pályára versenyzőit, Sergio Perez pedig Verstappen előtt, a 4. helyen zárta a napot.

„Alábecsültük a tapadási szintet, de a furcsa viselkedés csak Max autójának esetében merült fel. Perez beállításai sem voltak ideálisak, de valahol valami nem áll össze. Sajnos nem tudtunk változtatni ezen.”

„Elméletileg marginális különbségek vannak csak az autók között, szóval valahol valami nem oké.”

Marko szerint a Hamilton és Verstappen közti különbség 2 tized körül lehet.

„Úgy a rövid, mint a hosszú etapokon. De általában a mi hosszú etapjaink sokkal stabilabbak. Ezúttal viszont nem ez volt a helyzet. De még csak péntek este van. Szombaton új napra ébredünk. Szerintem mindent meg tudunk oldani. Sebastian Buemi bizonyíthat a szimulátorban éjszaka.”

„Egyszerűen csak meg kell oldanunk a problémákat. Ha feltekerjük a motorunkat, közelebb leszünk, de a jelenlegi formánkban nem vagyunk versenyképesek.”

Marko: „Különös” gondok vannak Verstappen autójával
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Marko: „Különös” gondok vannak Verstappen autójával
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Marko: „Különös” gondok vannak Verstappen autójával
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Marko: „Különös” gondok vannak Verstappen autójával
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján